剛剛突然看到公視的新聞，
基民黨因為主張「還路於車」奪回首都的執政權。
如果這個判斷是正確的，
484對於人本主義交通有一定的反撲力道形成了？
（新聞內有提到一票行業需要用車，禁止他們會有很多不便）
當然也可能就柏林最特別，
可以觀察看看其他城市有沒有這樣的情況發生。
附一下新聞
https://news.pts.org.tw/article/658311
對惹，台灣交通規劃有夠破，離這步應該還很遠。
然後交通友善應該還是要建立在全部的族群上，
台灣真的很愛指著某族群罵，然後對某族群的亂象視而不見，還不能檢討，呵呵。