一、社會住宅停滯
明眼人都看得出來，
全台灣居住正義最佳執行人是柯文哲。
民進黨策略是在數字上討便宜，
因為數字是全國加總。
二、包租代管配套缺乏
因為社宅的規劃困難，
把大量的「規劃中」、包租代管加入。
社會住宅是最難短時間完成的項目，
幾乎在柯文哲卸任後，
全台灣建設都慢了下來，
侯友宜的新北市近兩年也未有新開工，
蔣萬安北市府更是幾乎沒有確認的基地，
於是政府都把目標轉向包租代管。
包租代管的最大問題是，
大部分住宅出租都是沒有報稅的。
長期政府在這裡的管制，
我不清楚為何這麼鬆散。
法規告訴房客可以繞過房東同意，
但是沒有解決房東對房客的反制，
這導致租屋補助能領到的極少，
因為擔心房東的處置，
接著，
包租代管的量一直很難提升，
於是產生房東先出租，
然後介紹給負責包租代管的單位登記，
增加的成本，
由房客、包租代管公司協議負擔，
讓這些包租代管公司，
可以產生政府需要的 [ KPI ] ，
租房的人完全是多一道手續，
滿頭問號。
三、稅制修正緩慢
台灣持有房產的成本低，
沈富雄曾表達，
他在台灣的房產，
繳稅金額是美國的約十分之一。
增加非自住的持有稅率，
降低住宅出租的稅率，
可以很有效的提升包租代管納管的難度，
民進黨政府在今年之前，
一直無法確實產生預期成效。
超過7年的時間可以處理、準備，
實在沒有藉口。
四、都更無法解決居住問題
政府將都更列入居住正義解決方案，
但是量體小、速度慢，
比起社會住宅更沒有效益。
五、結論
許多政策，
都能夠在7年之內好好催生有意義的方案，
最近第四期的包租代管方案，
撒下不少優惠，
預算就使用超過300億
重點還是執行效益。
稅損雖大，但能看其長期效益，
（執行好的話）
如果說有稅損，但能看長期，
汽車燃料稅的徵收方式也應該能調整，
只是，
你知我知，
選舉到了，
有票的先。