※ 引述《forgetme (老頭)》之銘言：
: 拋開藍綠白，拋開市長是誰，理性的來討論這個東西。
: 2016年新竹市長林智堅提出「大新竹輕軌路網計畫」串聯高鐵特定區、竹科、新竹市舊城
: 區及新竹縣竹北生活圈。
: 但是2020年送審行政院的版本卻刪除了竹北的部分，楊文科縣長表示抗議，而且認為總體
: 費用350億實在太高，不如拿來增加公路公車班次、改善道路、拓寬橋樑還有增設停車場
: 。所以他不會再去爭取輕軌。
: 當然這個東西蓋下去絕對就是八年黑暗交通。你各位覺得該蓋嗎？
新竹人看到還是回一下
新竹塞車塞爛的那條路叫光復路
距離超長 又跟許多重要的路段相連接
中間還有一堆小學中學大學
一路從新竹市區延綿到竹東鎮上
而塞車的時段莫過於上下班的尖峰通勤時段
竹科一次數十萬的人口要從周遭
竹北竹東湖口甚至頭份竹南
全部一大堆車流塞進去就算有高運量的捷運也沒辦法有效舒緩這麼多的車潮
運量更低的輕軌的設置
整體路線圖對於竹科上下班車潮也沒有幫助
不如把經費拿去多蓋幾個新竹跟竹北平面道路的橋樑
或是從68多拉幾個引道出去
效果可能會比輕軌來得更好
當然要蓋一條高運量的捷運在光復路上
應該竹東人會很高興啦
但這條捷運實際的經費支出絕對比收益高太多了
連高雄的人口都撐不起來
何況是沿路上寥寥無幾的竹市市區人口以及喊了十年要升格到現在人口還是卡在9萬多的竹東鎮
政黑首發 有違版規還請多指正