※ 引述《suntw (主序星)》之銘言：
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: 中捷表示，隨車人員27分32秒發現前方異常，依照SOP作業，呼叫行控中心及拿取隨身包
: 列車鑰匙，並開啟駕駛台蓋板，以執行手動緊急停車作業；27分42秒時，車內旅客驚見要
: 撞上吊臂，於是開始有防護動作；列車於27分45秒撞上吊臂；27分52秒列車停下及緊急剎
: 車。
這他媽的就是SOP制定有問題\
車輛停止時 發現列車前方有事故
你的SOP是用對講機呼叫行控中心終止發車?
然後車子繼續發車撞上去?
用對講機通知這是最蠢的,這隨便想也知道
肯定會有通知延遲的情況
甚至對講機雙方光是在確認事情到底有多緊急 可能就幾分鐘過去了
把緊急終止發車程序權力全部放在遠端的行控中心
等於是拉長緊急事故處理的作業時間
而且理論上 隨車人員和站內保全是負責查看發車前有無異常的人
那為何發車程序是不需要經過這兩人同意就可以發車?
更甚者,這兩人也沒有終止發車的權力,
就算他們在發車前看到有異常,站內保全只能呼叫行控中心
車內人員只能趕緊去啟動緊急煞車而已
車子還照樣關門開出去啊!