1.新聞網址︰
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202303290316.aspx
2.新聞來源︰
中央社
3.完整新聞標題
漲電價衝擊雙鐵捷運 經部：下週邀業者共商節電
4.完整新聞內容︰
（中央社記者曾智怡、劉千綾台北29日電）立委關切雙鐵恐因電費成本提高而調漲票價，
經濟部長王美花回應，目前沒有漲價規劃；經濟部能源局表示，下週將與台鐵、高鐵與捷
運公司開會討論節電輔導措施。
能源局官員補充，業者可申請商業司節能補助，或者申請能源局的ESCO（節能績效保證專
案）補助，但112年申請案已收件完成，需先做規劃，9月再提案申請113年計畫。
電價4月1日起平均調幅11%，用電大戶漲幅較大，朝野立委憂心電價調漲衝擊台鐵、高鐵
營運成本，後續恐反映在票價；王美花表示，根據掌握，目前雙鐵沒有漲價規劃。
國民黨立委洪孟楷關切經濟部如何協助台鐵、高鐵、甚至捷運公司落實節電，王美花回應
，能源局、商業司均有不同類型補助措施。能源局長游振偉表示，已透過交通部邀集雙鐵
開會討論節電輔導，了解經濟部資源如何挹注，會議時間在下週。
洪孟楷表示，節電輔導不外乎是更換高耗能設備，或是減少用電量，「雙鐵行車安全很重
要，不希望因為節電讓行車安全打折扣」。
游振偉表示，經濟部可協助業者進行用電診斷後，再提出節能績效保證專案計畫，「談完
才知道可以如何幫助」；他舉例，煞車回沖系統也是節電做法，「節電是小地方的累積」
。
洪孟楷進一步說，除了雙鐵，捷運也因漲電價增加營運成本，各縣市政府捷運公司也需納
入節電輔導，王美花認同表示，下週確實會連同捷運公司一起開會。（
5.附註、心得、想法︰
你漲這些機關電價錢都沒算過他們成本加多少
看其他新聞成本加了幾千萬
節電是能減掉多少成本啦
還是要改回柴油火車