作者:
markban (馬克白)
2022-04-30 03:00:25這大概是近期看到最沒屁用的提案
僅此於柯文哲的發言
這種搞耍式的提案根本無關改革
只會讓人民發笑
司機也不爽開車
民進黨是不是閒票太多
才會挑選舉年搞耍台鐵
作者:
sumarai (Pawn)
2022-04-30 03:02:00阿扁時代沒推完的東西，不算近期了是接連遇上普悠瑪跟太魯閣事件，台鐵自己把自己推上火線，不搞你都不好意思了
作者:
Pissaro (日落龍城)
2022-04-30 03:05:00國營企業公司化討論很久了
作者:
sumarai (Pawn)
2022-04-30 03:07:00之前台鐵出包只殺自己人或是廠商，但是搞到一般民眾死傷，上面想幫你搓都沒辦法，普悠瑪後算進觀察名單，你不要出包拖個幾年沒人說話就沒事了，結果又出太魯閣事件，打不長眼的就是這種
作者:
cerberi (cerberi)
2022-04-30 04:19:00台鐵是幾十年的問題 公司化是為了賣地
要公司化，那就把安全性改革方案給放進去，結果現在的版本重心都在肥貓和台鐵土地上公司化之後如果沒有監督機制，台鐵一堆土地被五鬼搬運也沒人能監督制衡
作者:
a171783 (a171783)
2022-04-30 04:47:00台鐵土地值錢，賣起來
作者: timeriver235 (雨季) 2022-04-30 07:20:00
公司化 把車站多角化經營才能走出一片天空
台鐵會這樣跟拉基民代拉機政府拖不了關系啦，弄一大堆偏鄉支線，人永遠補不滿，票價又不給漲，民營化是解方沒錯，但完全當台鐵員工肉便器，都你說了算，何時論到我講話？
作者:
NaTaO3 (放開那個女孩)
2022-04-30 08:13:00我也不懂 為什麼一定要公司化 直接做不行？
作者:
cerberi (cerberi)
2022-04-30 08:30:00多角化經營的理由根本站不住腳台北和新北板橋車站一樣是沒公司化的成品不能多角化經營的理由並不是沒有公司化
官股持有的公司化一點意義也沒有== 如果內升還勉勉強強，你如果還官派空降高階就更是廢到有剩..