高雄輕軌
理論運量:每小時單運量2500-6000
實際運量:平均每日8000多
預算:165.37億(包含第二階段)
台中捷運
理論運量:每小時單運量10000-25000
實際運量:平均每日25000-27000
預算:將近600億
註1:
等輕軌第二階段通車，運量會上升
註2:
台中捷運綠線每年面臨8億左右的虧損，直到藍線通車才能停止

本來綠線是要搭配BRT的,被黑龍那畜生給毀了

喔brt那麼棒盧大媽怎麼不繼續

機器都爛了還要盧媽媽收爛攤喔? 笑死行控中心都被畜生黑龍拆了

BRT爛死了，林佳龍不停BRT就沒有藍線藍線經費也是林佳龍拿到的

你是想黑輕軌還是黑中捷？ 還是都一樣爛？

t21姍姍來遲

綠線是搭配藍線的 被馬英九和毛治國無限拖延 才對

照經費和運量算，中捷綠線和高雄輕軌一階差不多平手

一個觀光 一個交通 這樣比？ 文組？

每年80億的虧損?哈哈哈!!!你切文大師又在胡扯這叫理性的英粉??我呸!!!我就說了~這廝已經習得造謠的技能了不要刪文~讓大家看看你有多"理性"

雲台中人可以滾了，不知道現在盧大媽都開始拆brt車站？

噁心!!!

找我嗎？

說說看嘛~理性的英粉，哪來的每年80億的虧損?

高捷賺錢的話，幹嘛叫交通部紓困。

現在造謠都可以把數字誇大10倍了，切文大師越來越強了

http://i.imgur.com/5ktCoVT.jpg還有 高雄捷運叫高雄市府出錢買機電設備怎麼不說呀

哈哈哈!!!修文了!!!!呸!!!造謠就造謠!!!噁心!!!放心!!我早就備份了打錯??哈哈~你以我為不知道80億你哪生出的喔??哈哈造謠說成打錯??哈哈!!!理性的英粉??你造謠又不是第一次~~崩潰??哈!!!!!!!!!!你被打臉後修文結果是我崩潰???你的邏輯真的好逗!!!!!這種精神勝利真的能人所不能!!太爆笑了!!!!自己造謠被戳破後修文~然後說戳破你的人崩潰???這是第幾次被我抓到造謠了?????

BRT爛死了也有能能捧，林佳龍不停BRT就沒有藍線捷運

brt這麼爛的東西也能捧如果真的好用幹嘛不恢復？難道幾個閘門要修起來這麽難的嗎？brt一恢復在把那些公車趕回慢車道，那些慢車道的人會在罵翻

brt跟公車並行就是搶車道的智障行為

BRT爛死了，沒作用就算了，讓開車更難切出來

欸…高捷每天都有11、2萬人次喔…8000是什麼？喔…是比輕軌喔？抱歉看錯