高雄輕軌
理論運量:每小時單運量2500-6000
實際運量:平均每日8000多
預算:165.37億(包含第二階段)
台中捷運
理論運量:每小時單運量10000-25000
實際運量:平均每日25000-27000
預算:將近600億
註1:
等輕軌第二階段通車,運量會上升
註2:
台中捷運綠線每年面臨8億左右的虧損,直到藍線通車才能停止
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2022-04-11 21:20:00本來綠線是要搭配BRT的,被黑龍那畜生給毀了
作者: classskipper (Redeemer) 2022-04-11 21:21:00
喔brt那麼棒盧大媽怎麼不繼續
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2022-04-11 21:22:00機器都爛了還要盧媽媽收爛攤喔? 笑死行控中心都被畜生黑龍拆了
作者:
drea (星空下的背影)
2022-04-11 21:23:00BRT爛死了,林佳龍不停BRT就沒有藍線藍線經費也是林佳龍拿到的
作者:
jt13 (MASTER)
2022-04-11 21:24:00你是想黑輕軌還是黑中捷? 還是都一樣爛?
作者: alprazolam (insane) 2022-04-11 21:31:00
照經費和運量算,中捷綠線和高雄輕軌一階差不多平手
作者:
goetze (異教神)
2022-04-11 21:36:00每年80億的虧損?哈哈哈!!!你切文大師又在胡扯這叫理性的英粉??我呸!!!我就說了~這廝已經習得造謠的技能了不要刪文~讓大家看看你有多"理性"
作者: classskipper (Redeemer) 2022-04-11 21:38:00
雲台中人可以滾了,不知道現在盧大媽都開始拆brt車站?
作者:
goetze (異教神)
2022-04-11 21:38:00噁心!!!
作者:
t21 (t21)
2022-04-11 21:39:00找我嗎?
作者:
goetze (異教神)
2022-04-11 21:39:00說說看嘛~理性的英粉,哪來的每年80億的虧損?
作者:
t21 (t21)
2022-04-11 21:40:00高捷賺錢的話,幹嘛叫交通部紓困。
作者:
goetze (異教神)
2022-04-11 21:41:00現在造謠都可以把數字誇大10倍了,切文大師越來越強了
作者:
t21 (t21)
2022-04-11 21:42:00
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還有 高雄捷運叫高雄市府出錢買機電設備怎麼不說呀
作者:
goetze (異教神)
2022-04-11 21:44:00哈哈哈!!!修文了!!!!呸!!!造謠就造謠!!!噁心!!!放心!!我早就備份了打錯??哈哈~你以我為不知道80億你哪生出的喔??哈哈造謠說成打錯??哈哈!!!理性的英粉??你造謠又不是第一次~~崩潰??哈!!!!!!!!!!你被打臉後修文結果是我崩潰???你的邏輯真的好逗!!!!!這種精神勝利真的能人所不能!!太爆笑了!!!!自己造謠被戳破後修文~然後說戳破你的人崩潰???這是第幾次被我抓到造謠了?????
作者:
gogen (gogen)
2022-04-11 22:07:00BRT爛死了也有能能捧,林佳龍不停BRT就沒有藍線捷運
作者:
okgod (!)
2022-04-11 22:39:00brt這麼爛的東西也能捧如果真的好用幹嘛不恢復?難道幾個閘門要修起來這麽難的嗎?brt一恢復在把那些公車趕回慢車道,那些慢車道的人會在罵翻
作者:
lbowlbow (沉睡的小貓)
2022-04-12 00:15:00brt跟公車並行就是搶車道的智障行為
作者: kevinallnew (賴傑森) 2022-04-12 07:12:00
BRT爛死了,沒作用就算了,讓開車更難切出來
作者:
m4tl6 (yuyu)
2022-04-12 10:49:00欸…高捷每天都有11、2萬人次喔…8000是什麼?喔…是比輕軌喔?抱歉看錯