今年1到8月交通事故死亡人數 台南、高雄最多
根據統計，在今年1月到8月期間，全台道路交通事故，在30天內死亡人數最多的，是台南和
高雄。這個數據，被專家引用在網路發文後，也引發討論。有不少台南市民認為，圓環多、
號誌複雜是主因。而高雄民眾，則認為是有些人的騎車習慣不好，才容易導致車禍。
小客車經過推擠，幾乎成廢鐵，駕駛當場死亡。高雄小港沿海路是高雄10大易肇事路口之一
。交通部統計全國道路交通事故，今年1月到8月，超過22萬件，30日內死亡的人數有1927人
，而死亡人數最高的縣市則以台南、高雄排名第一，台中第二。
台南市警局交大副大隊長林炳男表示：「車禍大部分都是發生在十字路口，就是民眾超速方
面，速度沒有把它降下來。」
台南市警局認為，主要肇事原因為十字路口超速，但數據被程式專家引用發文後，卻有不少
台南民眾認為，跟圓環多、路口設計複雜、號誌多有高度關聯。高雄民眾則認為，死亡車禍
多跟騎車習慣不佳有關。
高雄民眾認為：「紅燈左轉，這是最猛的，行動神主牌，我們都這樣說覺得很危險。」
高雄民眾也說：「騎斑馬線（的人）還蠻多的，小路可能就沒什麼在看紅綠燈。」
高雄市警局表示，今年1月到11月8日，全市A1車禍，也就是24小時內死亡的件數有158件，1
59人死亡。跟去年同期169件車禍，造成171死亡來看，死亡人數已減少12人。
高市警局交大交安組長郭文俊表示：「最主要的肇因還是未注意車前狀況，分析起來，其實
車速是占很大的一個因素，車速快的話，你遇到緊急的事情，你沒有辦法及時的反應處理，
所以就很容易造成事故。」
交通大隊統計，高雄車禍死亡多是未注意車前狀況，像是開車騎車滑手機，若車速快，就可
能無法反應造成死傷。依據台南、高雄官方統計，死亡車禍人為釀禍比例較高，要降低死亡
率，還是得從安全的行車習慣做起。
https://news.pts.org.tw/article/553234
台南市警局認為，主要肇事原因為十字路口超速，但數據被程式專家引用發文後，卻有不少
台南民眾認為，跟圓環多、路口設計複雜、號誌多有高度關聯。高雄民眾則認為，死亡車禍
多跟騎車習慣不佳有關。