不用那麼多政治口水啦，至少我們偉大的政府目前可以確定的就是，要蓋的這條應該是叫
做新北捷運汐止線，起點是南港，終點是八堵
現實的狀況就是這樣，我話說完，誰贊成誰反對。
柯文哲真他媽的先知，一開始說是騙局，王國材林右昌暴跳如雷。接著柯又說是升級的騙
局，王國材林右昌還是暴跳如雷，說一週後方案路線就會出爐。
一週過後大家看到交通部的規劃，誒幹，好像還真的就是升級的騙局，文字遊戲玩得更華
麗而已，實際上就是南港到八堵，還要騙。
不要跟大家說這個可以叫做基隆捷運。還是說你們可以接受花枝魚丸湯沒有花枝，花枝是
老闆娘的名字。你今天可以蓋一個台中捷運延伸到草屯站，然後說這個是南投捷運嗎？

可能在規劃北海捷運 下周再說

八堵在基隆阿

塔綠版一定可以的啊，哪次不可以了，哈哈哈

https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/travel-guide/timetable-search.php

右昌要的是北海市北海捷運 所以還要時間 懂?

硬幹要地下化的垃圾，說別人是騙局?? 怪怪的

不是 是升級的騙局

人家地下化至少有規劃 你八堵基隆規劃在哪裡呀？

很簡單 捷運火車擇一 既然還沒決定 就先到八堵

基隆捷運本來就騙局先到八堵要幹嘛？八堵就沒住多少人　　七堵原本就有自強號

為什麼不能先到八堵？

你先到八堵到底要幹嘛？蓋捷運是要給人搭　你蓋一條沒解決幾個人通勤問題的捷運要幹嘛？

起碼解決一半人了還叫沒用？

八堵就沒住多少人　　七堵原本就有自強號　<---哪邊看不懂哪裡有一半人？基隆37萬人, 19萬住在獅球嶺以內的四區, 9萬住安樂區, 4萬住暖暖, 這32萬人都搭不到

不就炒地皮，聽說連說明會都沒開zzz

施主建議你不要跟老鼠吵架，他們連人都不當了

每天早上從基隆搭接駁車到八堵坐捷運進台北，然後下午再坐捷運到八堵再搭接駁車回基隆，這樣

剩下5萬住七堵, 搭得到 但是七堵本來每天早上就有16班火車

Zuiho就瘋狂亂護 有種跟在地人IBIZA戰看看阿

其中包括好幾班自強號 七堵根本就沒通勤問題

當年之所以要設計輕軌走台鐵路廊 就是佑昌早就知道基隆人兩個都要了 你現在要他們只能擇一 你自己說是不是騙局

搞到現在鬧大了蔡適應才協調開說明會，根本騙局一場

你就問蔡適應有沒有跟著交通部一起敲鑼打鼓就好zzzz

就因為這條捷運是廢物 所以連蔡適應都不敢支持

聽你又在搖 評估 120年早上尖峰時段 基隆三坑合計1920 八堵690 七堵1590 百福 900 五堵560 汐止2740 汐科1640什麼沒到基隆就沒人 整天搖你頭不會暈？

奇怪台鐵增班有那麼困難嗎 誤點成這樣改善就好很多

民進黨市議員 賴清德的姪子 童子瑋已經公開反對了

他可能程度跟你一樣不知道基隆乘客不是最多或者以為沒到基隆中間沒人坐

zuiho這數據是啥單位 還有你算汐止人幹嘛?

120年???我有沒看錯 現在幾年?

至於為什麼算汐止 因為這是依據台鐵資料算的人次 而且未來也是跟民汐連不看未來？有人蠢到規劃交通建設不看未來？

拜託 汐止人自己連汐東線就好了 何必跟你基隆喇賽你去看看那個捷運站點附近 你再跟我說未來

你知道你引用這個數據是120年台鐵的預估旅次嗎？首先, 只到八堵的話　基隆三坑這1920就沒了七堵1590, 但七堵本來就有16班火車　這部分有多少會轉乘

zuiho不要躲喔 我等等回來看戲

只能到南港跟東湖的基隆捷運？

你要不要谷歌一下民汐跟汐東的關係？真的很好笑

汐止是汐東線　　跟基隆捷運沒有必然關係

查到了哦？查到了還搖沒到基隆沒人？

汐止區公所之後延伸的部分才是基隆捷運本來就沒人啊七堵+百福+五堵 = 七堵區這條捷運就只有七堵有人搭而已　　但七堵就有16班火車了

所以改搖沒到基隆這些人就寧可走路也不坐捷運？

為什麼要搭捷運走甚麼路？搭火車啊基隆捷運又不方便為什麼要搭？最終會搭這條捷運的　大概就是七堵區要去內湖的人你列的那個是120年台鐵的預估各站運量

雖然對基隆人很不好意思，但是基捷我每看必笑 XD

最後有多少會轉搭基隆捷運？

你又搖暈了嗎？我不是早說這是120年預估？搖的好像發現這是120年一樣 好笑這個資料只是說明運量整個撒開 起碼這些人會利用軌道通勤不是你搖的沒到基隆沒人

不要再唬爛啦　你不知道有多少人會轉搭基隆捷運對吧XD要不要看一可行性評估的預測？

可行性預估有誰不能做？不要虎爛了啦 什麼時候說不能做了？

https://i.imgur.com/owqOzaj.png 這是你剛講的只有台鐵https://i.imgur.com/qYas1px.png 這是多蓋雙軌的情況依照可行性評估的預估, 基隆輕軌(那時候還是輕軌)120年時　基隆輕軌各站上車人數是　基隆1090 三坑530八堵到五堵　加起來也只有1090 剛好等於基隆問題是現在沒到基隆了　所以就只剩　1090了看三坑以南的車站就知道　都只有一兩百人而已沒到基隆就是垃圾　我有說錯？

你又講錯了 要引這份報告就多引幾頁 翻到第8-3頁 裡面有表8.2-1 方案只優劣比較 裡面有三個方案 分別是優化第三軌 四軌台鐵進基隆 四軌台鐵不進基隆而無論是對台鐵之影響提供基隆運能提供花東運能等等最好方案都是四軌化台鐵不進基隆而所謂四軌化台鐵不進基隆 基本上就是直接蓋一條新的懂了嗎？這種公開資料誰都看的到 所以如你這種意圖抓片面資料來搖的 只能賭別人如我先前沒看過這份資料

噓 Zuiho: 很簡單 捷運火車擇一 既然還沒決定 就先到八堵笑死 我們現在討論的不就是「先到八堵」這個方案嗎？

是啊 我說的

發現先到八堵沒意義, 開始說台鐵不進基隆最佳喔D發現先到八堵沒意義, 開始說台鐵不進基隆最佳喔XD問題是　根本不要有捷運對基隆更佳啊XD

先到八堵　沒到基隆　就表示這個時候基隆是有高鐵沒捷運　的狀態　也就是方案二　去掉基隆三坑新增二軌的部分台鐵

我既然引這份報告 我當然會先看過 不然跟你一樣搖半天然後發現跟自己主張不一樣不是想你一樣又變成笑柄？我早就知道報告寫四軌但台鐵不進基隆最好了

https://i.imgur.com/qYas1px.png 就是這個狀況去掉基隆三坑新增的部分笑死　現在討論的是甚麼？台鐵不進基隆哪裡好？

某Z怎麼雲到現在啊 有夠可憐基隆人出來打臉幾次了？

而且我們看一下8-3的圖喔

某Z就DPP說什麼都是對的，基捷很棒 台灣不缺電 不要核四

你引用的報告直接寫台鐵不進基隆比較好 你自己資料看不完怪我？

沒有一點是從基隆市民通勤角度出發的　 就連運量也只是針對

輕軌本身哪裡有寫不進基隆比較好？

基隆市民又不是腦袋破洞，要一條大概會比較慢還要轉車的捷運幹嘛

光是基隆搭台鐵要轉乘就很不好了

自己剪的圖 最右邊那一欄寫什麼？搖到眼花？

哪裡有寫最右邊那欄最好？　你還會自己幻想喔沒有啊　哪裡有？連「好」字都沒出現過

某Z上次就說什麼基隆台鐵問題是人力不足，而不是跟花東線互卡

塔綠班真好笑，什麼政策都要護航XD

資料到他眼裡都像一份新的一樣

第三個　對花東運能　關基隆人屁事第四個　搭台鐵是否要轉乘　　幹

他真的什麼政策都要護航，有夠好笑

第五個　延伸可能性　　反正都沒有延伸計畫啊第六個　都市更新可能性　不就是拆掉基隆車站剛好炒地皮到底哪裡不進基隆比較好？　我一個基隆市民的角度　這六點沒有一點好的　　反而第四點很幹到底哪裡好？　鬼扯甚麼不管怎樣　只到八堵就是垃圾　前面有數據了

請問一下台鐵不進基隆 那住基隆市區的怎辦 搭客運?

不是在地人一直說基捷很棒，到八堵很好，不知道是在那邊雲什麼鬼

從八堵到五堵　每一站都只有一兩百人　設一堆蚊子站要幹嘛https://i.imgur.com/qYas1px.png 基隆到五堵這段　沒有

硬護航硬凹真的很難看

你根本沒看完報告麻 難怪只能跟某L一搭一唱一起搖四軌台鐵進基隆 台鐵跟新系統合計7.3 四軌台鐵不進基隆 新

基隆1090人跟三坑530人　其他站的人次是能看喔

系統13.96

就問一句，某Z你是不是基隆人？不是？那就閉嘴在那邊造謠基捷很棒真的很噁心

所以整個評估才會說四軌但台鐵不進基隆最有利不過我說啦 前面還拿這資料張牙舞爪 然後被我嘲笑這份報告結論打臉你之後 改跳針這些哦？

笑死 你是真的不懂XDTU是甚麼你知道嗎?

為什麼你一直覺得你打臉人 依我看是你被打臉

TU是班次啦 最好是直接加起來 你知道火車一輛1200人 輕軌只有400人嗎?

造謠？不好意思我依據報告說話 依據13124先前還在引用的報告說話 這個報告就是認為四軌但台鐵不進基隆比較好 與我主張的先蓋到八堵再進基隆一致

哈哈哈哈 笑死

13.96指的是一小時能發13.96 班車, 算14班好嗎? 也才5600人三軌現況台鐵六個班次就有7200人

某Z自動忽略一條大概比較慢又要轉車的捷運到底好在哪這個問題

台鐵進基隆的四軌方案則是3.43*1200+3.87*400=5664三軌現況跟台鐵進基隆的人次 都比台鐵不進基隆多尤其是現況 遠高於其他兩個到底多智障才會把TU加起來?

某Z文字閱讀理解跟人不同，數字理解也一樣與眾不同

到底多智障才會把TU加起來?你會把TU加起來 表示這份報告你根本看不懂

我不懂，上來ptt推文當小丑是會留下記錄的，是有算護航KPI嗎

到底多智障才會把TU加起來?

接下來某Z他會裝死岔開話題，然後說他贏了

笑死我 還沾沾自喜的說台鐵跟新系統合計7.3 單獨新系統13.96到底多智障才會把TU加起來?火車跟輕軌 單一車次的運量差很遠 不知道嗎?某Z真的是徹底露餡 笑死我

某些人眼裡，有黨的加持，運量可能有提升300%之類的

一直嗆別人不會看報告 結果連TU是甚麼都不知道幹 講話啊

喔 300%不夠 可能500%

結束了 不懂藏拙臉整個被打爆 呼叫支援

太弱了 徹底電爆TU都不知道 跟人家談捷運？　笑死

你在跟綠畜浪費人生？

這次某ZKPI達不到了

某Z把TU加起來基本上可以做簽名檔了 有人要做嗎?不要說我人數隨便給 https://reurl.cc/EZY9ok 這台鐵用的EMU800電聯車, 載客量1262人https://www.ettoday.net/news/20170317/886802.htm這基隆輕軌的報導, 一車次200-400人火車跟輕軌的TU竟然可以直接相加

原來比我想的還更不懂 這種東西每列的車廂數並不一定 不能直接定義一個車次一定只能有幾個車廂 所以你往前翻 他有寫他評估的時候是那種列車 幾個車廂而他的算法很簡單 首先算出每小時最多車次 然後去除每小時乘客數 得到每車次需要多少運量一個新系統只能一列400人？ 你搞笑哦 那張方案優劣比較表往前翻一頁 他就有告訴你 當台鐵進基隆的時候兩列運轉 因為這時車次少 所以單次運量要大 但是台鐵不進基隆的時候 單列運轉就會 這時候要的是縮短班距啦整個前提都是笑話還在那邊搖的那麼開心

不要再搞笑了啦 TU直接相加還講甚麼輕軌載運量就是這麼少 我用400已經是單次最高運量事實上應該是到不了400人

我說真的 你以為中興的都是蠢蛋 出一本報告這麼厚 結論也跟你說了四軌但是台鐵不進基隆比較好 會沒考慮到這些？

https://imgur.com/a/Yg8fbY9 這淡海輕軌265人

看吧 我就說他還是會說他自己贏了 在他眼裡輕軌一列可以塞上千人

中興不是蠢蛋 但你是啊連讀都不會讀

台鐵不進基隆是對誰好，你沒發現這句話主詞不見了嗎？基隆人就說對基隆人不好啦

https://reurl.cc/bneOVX 這高雄輕軌用的車 250人輕軌載運量就是這麼低啦我用400算已經算是最高了

一直蝦BB，吃肉補充蛋白質當然很好啦 啊被宰的那頭牛你可以問他好不好

輕軌系統載運量就是這麼慘

他好不容易想出可以凹的點，也是蠻可憐的沒發現他現在都不敢提自己把TU相加嗎 呵呵

其實只要基隆市長和中央政府都換成KMT執政，我相信某Z一定第一個跳出來反對基隆捷運

他一定也贊成班班飲水機他就不是根據事實說話，是根據黨

往前翻幾頁吧 他根本沒有限制是那一種列車 他說的一列400人我看也只是配合需求運量找出來的而找的方法就我說的 他就是先拼班次 縮短班距 然後降低各班次人數反過來講 意思就是這個報告認為這樣比較好 真的運量不足 加掛就好

我看了一下

看到報告說四軌但台鐵不進基隆比較好了嗎？

其實這篇報告有提到輕軌列車容量選擇https://imgur.com/gallery/7AZjPwf

笑死，還是沒有主詞，對誰好要不要說一下

12班次的情況 打算用的是300人的車 所以是3600人次而已

當然是對“黨”好，多一項政績呢

報告預估的單列最高載客量 就是我講的400人其實有輕軌常識就知道 輕軌列車上限通常就是400人

也是啦 只要隨便唬爛看起來有看，呼攏到人就有KPI了

這不就我說的 他就是先評估每小時需求 再去看那一種列車就夠了？我是要感謝你一直找圖證明我對嗎？

常識？他的常識就是黨說什麼就是什麼，黨說太陽從西邊升起，就是西邊

→ Zuiho: 一個新系統只能一列400人？ 你搞笑哦誰搞笑啊XD→ Zuiho: 一個新系統只能一列400人？ 你搞笑哦新簽名檔get!!

看吧 就說他的腦迴路就是自己被打臉就會說自己才是對的，自己贏了

輕軌通常上限就是400人 你不知道? 討論捷運連常識都沒有?

再說一次 他的核心就是增加班次 班次 班次 然後所得車距 然後車子越選越小 就你還在跳針誰載比較多 你就沒那麼多人你是要載空氣哦？

Zuiho: 一個新系統只能一列400人？ 你搞笑哦

幹我真的會笑死 臉皮厚到子彈打不穿

呵呵 被自己引用報告打臉四軌台鐵不進基隆比較好

現在台鐵這條路線早上6-8點 16車次 18000人

班次那張圖也寫了，反正就是裝死到底，跳針自己贏了

一小時9000人 這個報告的新系統每小時最多也才4400人還差一半耶

這報告寫啊 他評估結果如此 你還是好好看完吧

騙ㄧ次不夠就騙二次

某Z，你連I大PO的圖都沒看懂，還要人去看報告？你自己先去看吧 又在雲

這就好像連國字都不認得 說你能讀中文報告一樣

沒看報告的是你吧 人家直接告訴你第幾頁結果你說 Zuiho: 一個新系統只能一列400人？ 你搞笑哦幹 笑死

來來來 某Z 我們先退回去，你要不要解釋一下你把TU直接相加的時候，腦子裏在想什麼？

我翻過報告當然知道 不然我怎麼可以很輕鬆的告訴你前面有些各方案車次數？

還當然知道咧 你連TU是甚麼都不知道而且你很顯然連400這個數字都不知道

看過不知道400人？唬爛打下草稿

不要搖了 Zuiho: 一個新系統只能一列400人？ 你搞笑哦

→ Zuiho: 一個新系統只能一列400人？ 你搞笑哦

而前面也寫的很清楚 增加車次 降低單次運量 就你還在那邊比大小 難怪會被報告打臉四軌台鐵不進基隆比較好

連常識都沒有跟人家討論捷運你為什麼把TU加起來？說啊？

他的常識就是黨是對的，報告跟黨說的有衝突？黨是對的，被打臉了，黨是對的我沒有被打臉

→ Zuiho: 四軌台鐵進基隆 台鐵跟新系統合計7.3

太弱了　徹底電爆

我隨便找一下 P4-154“以每小時單向 7 列次提供服務；若列車性能較佳可搭配單組列 車長度略長之車型列車容量至少需 328~400 人/列、單向每小時行駛 9~11 班次，或號 誌調整及再提升列車性能至單向每小時行駛 12 班次時，則列車容量可為 300 人/列。"是不是我說的增加班次降低人數？

你為什麼把TU加起來？說啊？大家現在問你的是為什麼你把TU加起來好嗎？

某Z你打複製的這段就是上面貼的那張，你金魚失憶喔然後你要說你為什麼直接把TU相加了沒？還自己隨便找一下，上面推文剛貼而已，頁碼都還在上面欸欸 某Z別裝死 回答一下啊

另外 P8-2"單列車容量約 300~400 人/列，且 可兩列車連掛運轉。與台鐵共用基隆八堵路段時，採用兩列車連結營運， 台鐵列車不行駛基隆八堵路段時，則可改用單列車密集班次營運"是不是就我嘲笑的 誰說只能單列運轉不能兩列連結運轉？當然還有最重要的 評估起來就是四軌台鐵不進基隆比較好 你們這群拼命跳針到互相取暖 報告的結論就會變哦？

你一直噓然後還是沒回答為什麼要把TU直接相加啊？心虛了吼答不出來了吼

至於L你的腦袋看來還記得前兩天叫囂台灣沒有新增火力發電被我打臉的樣子

可憐

柯文哲只會講幹話四趴仔真好笑

打臉？你每次被人打臉都只會跳針是你打臉別人啦快回答問題啊 TU為什麼要直接相加

你為什麼把TU加起來？說啊？

笑死　真的是被看破手腳

tu相加很簡單 說很多次了 在這份報告中 重點一直是誰的班次更多 不是誰單一班次可以載比較多人我想 這是看過報告的人就會懂的東西不過看來 呵呵 只是剪幾張圖來用 卻根本沒讀過報告 連報告結論寫四軌但台鐵不進基隆比較好都不知道 只能糾結一群人一起跳針 看能不能把這個結論跳掉 呵呵

哈哈哈哈哈哈哈哈 看來他想了那麼久只能掰出這種東西

不然你們可以徹夜不眠的跳針看能否跳掉四軌但台鐵不進基隆比較好這個結論 加油

你是單方面吸收柯文哲的說詞嗎？還是怎樣。

有夠可憐，我一直真心不解，為什麼有人可以這樣一直上來丟臉硬凹啊PTT的推文是會被備份的欸，以後假如被自己小孩看到不覺得可恥嗎？硬凹成這樣醜態畢露，還是平常就差不多這樣，所以就算留下記錄也沒差，某Z你要不要說說

智障吃屎柯黑對自家主子的無能視而不見 真的有夠敗類

輕軌加到400人以上就不叫輕軌啦

炒八堵地皮方便而已啦

幫推

第一次看到建設是蓋在不關鍵的地方 然後說我們再來看看的擺明要增加預算再撈一筆，還可以護航？ 我真的笑歪腰就像我們要做一條到宜蘭的路 但是先做到深坑我們再來看看 然後別人問有個屁用就說深坑也有人啊！

不管你信不信 我是相信了

可以炒房就好 有沒有人搭不是重點 但是要少掉鐵路不太ok

Z是不是基隆人，不是就滾不要幫政府護航

雲基隆人在那邊講幹話 操 當初就是傻才把你們投到翻盤票很多事不是 老子前15年投DPP 後30年可以不投拉

正解 真的笑死 不愧是雙標黑箱民盡擋

真的二選一的話 保留台鐵 上班進台北越快越好呀據我基隆台北通勤經驗 其實往台北誤點很少 是回基隆時較多一堆人抱怨誤點是 "回基隆時"誤點 不是早上去台北誤點

台鐵缺口在基隆 會不會變成這樣子？？？

讚啦，造謠仔自己要求地下化，再來說騙局，讚

樓上只會跳針這句 丟臉

就是啊 不要懷疑

Y

誰跟你兩個都要，基隆人一直只要台鐵