※ 引述《trohlens (SOSO)》之銘言：
: : https://i.imgur.com/lqU33K9.jpg
: : PTT只有1.4%的使用率，比老師雞 何景榮的得票率還低。
: : 球爸講的就是個例子，家長去接送小孩，也會被檢舉達人拍違停。
: : 但你在下課時間去台北市幾家知名的小學中學附近，哪一個不是車滿為患？
: : 都是違停啊。
: : 但也都是要接小孩啊。
: : 你Sinreigensou沒有女朋友沒有老婆沒有結婚沒有小孩，又沒有同理心去瞭解他們
: : 當然會覺得「怎麼現實跟網路風向不一樣」
: : 因為你就是太在意別人眼光，沒辦法接受自己只是1.4%的人。
: : 學學你們柯家的何景榮好嗎？當個老司機不難，臉皮厚點就好。
: 所以台北市知名國中小開車接小孩違停的占全台人口比例是多少?
: 有超過1.4%?
: 接小孩就可以正當化違停?
: 這甚麼邏輯?
我有個問題，我接送孩子上下學都是一台機車
到了放她下來，收走她的安全帽，拿書包給她，然後就走了
當然這些動作都是停車時完成的
我這樣應該有違停，但大概只花了15秒，到底要怎麼塞滿車？
我是不一定到校門口，反正只要她走過去三分鐘能到的地方就會放她下來
為什麼大家不能用機車接送孩子？

還可以用腳踏車

我家腳踏車沒後座

你這個問題要問版上最有"同理心"的那些大大啊

回家的話可以約接送點，也是在學校附近好接送的地方

一堆開車的一定要在門口啊，不只併排，有的時候還三排停車....

台北很多人對機車有恐懼的

我三種經驗都有 不敢說經驗豐富 但還是可以說說徒步最大威脅是機車 很多機車會騎上人行道 就算進入校門前也是人車爭道 其實也沒多安全只是在賭而已機車方便 但是放完小孩之後倒車回車道其實也很危險 這還是不上人行道的前提開車最大的問題是車位 要排到路邊停車 無論紅線黃線 需要的是運氣與時間 經常一台車一走馬上機車插進去 需要的真的就是運氣與時間在這個等待中 要並排等？還是繞一圈？還是乾脆並排下小孩？結果就是這些亂像所以我還是主張 開放學校地下停車場給真的需要的人 也就是家長接送小孩使用