※ 引述《cake10414 (Peter)》之銘言：
: 1.新聞網址︰
: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3490559
: 2.新聞來源︰
: 自由
: 3.完整新聞標題
: 交通是花東人永遠的弱勢 周玉蔻、鄭文燦火爆舌戰
: 4.完整新聞內容︰
: 〔記者魏瑾筠／桃園報導〕桃園市長鄭文燦今早接受廣播節目《周玉蔻嗆新聞》專訪，與
: 主持人周玉蔻談起上周發生的台鐵太魯閣號408車次出軌意外；鄭脫口說出，台鐵搭乘乘
: 客是學生、上班族及一般弱勢家庭，遭周玉蔻反駁，對於花東人來講，交通永遠都是弱勢
: ，不論收入多少，雙方一來一往，煙硝味十足。
: 鄭文燦提及，昨天他慰問罹難者家屬，覺得特別不捨，有位輔大音樂系大四女學生，人生
: 才要開始，她媽媽開早餐店，對於發生憾事非常難過，沒想到只是去台東找朋友就走了；
: 還有個家庭是6個人搭火車，孫女、女兒罹難，其他人都有受傷，2歲的小孩還說不敢搭火
: 車。
: 鄭文燦接著說，大家都認為鐵路是最安全的，搭乘台鐵的乘客，大部分是學生、上班族、
: 一般弱勢的家庭，不太可能搭飛機回去，飛機不夠、班次也不夠，開車也不是那麼方便，
: 所以花東地區的居民真的是需要一個非常安全、有效率的火車萊服務。
: 針對鄭文燦稱台鐵是弱勢家庭搭的，周玉蔻相當不以為意，並反駁，對於花東民眾而言，
: 交通永遠是弱勢，不論收入多少，這是中華民國政府、數十年來的政黨，「恐怕都會蠻慚
: 愧的吧」？
: 鄭文燦對此回應，交通部長林佳龍在鐵路改革，有提出高鐵加快鐵環島鐵路政策，花東就
: 應該雙鐵化、電氣化，我是覺得位子也不夠，所以120個站票，這次很多受傷、罹難都是
: 站票的民眾，以前不能賣站票，因為太魯閣號、普悠瑪號蠻搖晃，所以未來改革的重點，
: 在花東地區方面應該雙軌化、電氣化及增加車廂。
: 5.附註、心得、想法︰
: 五星市長上扣扣姊的電台節目表示搭乘台鐵的乘客，大部分是學生、上班族、一般弱勢的
: 家庭 而扣扣姊則反駁 對於花東民眾來說 交通永遠都是弱勢
: 是說....有錢人的話會搭飛機回花東嗎?
就笑話啊，你看那第一金董座一家人，
夠有錢了吧？
還不是坐太魯閣？
他們不夠有錢嗎？
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104030114.aspx
第一金證券董事長一家4口坐第8節車廂 太魯閣號事故中倖存
最新更新：2021/04/03 17:26
一定比一般人有錢啊，
他們也選擇坐太魯閣啊。
為什麼？因為太魯閣跟普悠瑪就一直是被主打遊花東首選交通工具啊，
快速、平穩、便捷、舒適。
花東沒有高鐵，首選就太魯閣了。
不然第一金控董座是會坐不起飛機嗎？
要我選，我也是選太魯閣。
其實我這個連假本來也想去花東玩的，
但後來發現太魯閣票實在太難訂，
至少要三個月甚至半年以前就要搶票。
所以我就沒去，連假都窩家裡，
事後想想真是萬幸，
要是我也上車的話……，
怕.jpg
這次的事件真的是除對台鐵投下震撼彈外，
也是讓太魯閣蒙上一層陰影，
雖然說不是它本身的錯，
但原本台鐵唯一最首選的列車，甚至也變成這樣了。
難不成要把高鐵開通到花東嗎？
OK啊，但那人力物力還有資源要花多少？
而且花東那地勢，高鐵可是要作全高架耶。
如果要跟地面共用道路的話，
那一樣不安全啊。
至於蘇花高就更好笑了，
就算多一個替代方案好了，
也不可能避免這次的悲劇，
因為長途開車真的很累，不論開車的人，
還是對於長時間窩在小車上的人都一樣。
所以有好坐的大眾運輸，誰要去開車？
連第一金控董座都沒開車也沒坐飛機了。
就算多了蘇花高，
花東人多了一個選擇項目，
但還是會大多選擇台鐵，
開車真的不會是首選。
然後一堆人一直想把問題帶到就因為蘇花高沒通，
所以台鐵才開放站票上。
首先，有沒有蘇花高，跟台鐵會不會開放站票一點關係也沒有。
西半部有高鐵、高速公路，台鐵還不是一樣是有開放賣站票。
因為人多就有需求。
有沒有蘇花高跟台鐵要不要賣站票，有什麼相關性？
人家還是會要求他們賣的。
而且台鐵也是作過相關評估性，覺得安全，才會放行。
有蘇花高就不賣站票？
那西半部的對號列車也全部取消站票啊~!!!