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去年底空軍F-5E戰機發動機高壓噴嘴故障 飛官處置得宜未釀憾事
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去年底空軍F-5E戰機發動機高壓噴嘴故障 飛官處置得宜未釀憾事
朱明 2021年03月22日 21:35:00
去年（2020）10月29日飛官朱冠甍上尉殉職不到5個月，空軍2架F-5E戰機發生疑似空中擦
撞事故，造成飛官羅尚樺中尉殉職以及潘穎諄上尉下落不明，兩起事故真正的原因還在調
查中，據指出，去年發生飛官朱冠甍事故，空軍F-5E戰機完成天安特檢復飛，十一月底又
發生F-5E戰機在起飛時發動機故障的事件，所幸駕駛的飛官處置得宜，將戰機安全降落，
未造成憾事。
據了解，經事後調查故障原因，主要是發動機機二級壓縮段內的高壓噴嘴組件所造成，由
於該起事件與朱冠甍發生的事故狀況極為類似，空軍內部將此次事件列為重要的參考依據
，加速全面更換發動機的零附件。
朱冠甍殉職後一個月 F-5E再傳右發動機故障
去年飛官朱冠甍從志航基地編隊起飛後，隨即以無線電回報右發動機故障，雖在機場北面
1浬彈射跳傘，但不幸殉職，據指出，整起飛安事故，內部也曾懷疑是否起飛時，吸到小
型鳥類而造成右發動機故障；另外，就是發動機機二級壓縮段內發生了故障所造成，雖然
空軍已完成第一階段的調查報告，但是因戰機殘骸一直未尋獲，真正的事故原因就無法確
認。
據指出，就在朱冠甍發生事故後的一個月，F-5E戰機完成天安特檢恢復正當的訓練任務，
十一月底又發生一起F-5E戰機起飛後立即回報右發動機故障狀況，所幸該名飛官操控上的
處置得宜，戰機勉強的在幾乎失速下，成功安全的降落在機場跑道，避免憾事的發生。
代理商買不到發動機零附件 F-5E戰機維修難
據了解，經過檢查後發現是發動機機二級壓縮段內的高壓噴嘴組件所造成，因高壓噴嘴組
件也使用多年，事件發生後空軍也積極進行更新這些零組件。
知情人士指出，服役多年的空軍F-5E戰機一直被外界質疑其老舊的問題，雖將以加速生產
的「T-5勇鷹高教機」來取代其部訓與作戰的任務，但是F-5E戰機發動機內許多零附件都
有專利獨家權，曾經發生空軍以公開招標採購發動機內的零附件，結果由空軍某退役多年
的上校，經營的代理商得標，該代理商卻不知這些零附件只有一家美商有生產，但美商早
就把台灣代理商給國內某航太公司，該代理商雖搶得標案，但卻買不到零附件無法交貨而
違約，這也造成F-5E戰機後勤維修上的困擾。
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想不到去年11月 F-5E還有出一件事 只是好險飛官處置得宜 才沒釀憾
看來不只有彈跳座椅需要更換 連發動機的高壓噴嘴也需要更換
還有不要再用美國的後勤能量跟台灣比 兩者能量的差異非常巨大
希望憾事不要再發生 剛看中央社 空軍已下達 戰備機除外 所有軍機停飛
再次檢查