1.新聞網址︰
https://tw.appledaily.com/life/20210317/SIZFRAG43VACBMX55VNFRTZPLA/
2.新聞來源︰
蘋果日報
3.完整新聞標題
柯P和微笑單車不能說的祕密 年賺8千萬市府吞0元
4.完整新聞內容︰
北市府捧紅的YouBike已在台遍地開花,過去單車業者每年須把營運總收入的1成5給市府
當作權利金,但2019年北市推展YouBike2.0與廠商重新議約,合約則改為營收逾3億6千萬
後,再將超過收入的18%交給市府。但北市議員許家蓓竟發現,過往業者每年繳交數百萬
至上千萬權利金給市府,重新議約後,竟發現業者在2019年因營收未達3億6無需繳交權利
金,但公司卻大賺8千萬元,質疑圖利廠商。
相關新聞:【微笑單車1】年後啟動!北市全面升級YouBike2.0 今年力拚800站點
微笑單車由業者微笑單車公司與北市府合作建置,微笑單車產權屬於市府,交由業者營運
,北市微笑單車現行費率為前30分鐘5元,4小時內每30分鐘10元,逾4小時至8小時內還車
則每30分鐘20元,騎乘逾8小時,第8小時起將以每30分鐘40元收費。
台北市長柯文哲曾在中山區自行車道試騎YouBike。資料照片
台北市長柯文哲曾在中山區自行車道試騎YouBike。資料照片
2009年北市府在信義區試辦微笑單車,至2012年開始正式與微笑單車公司簽約,契約規定
營運收入1成5須給市府權利金,等同每收入100元就需給市府15元權利金,但2019年後因
北市府要推展YouBike2.0,與捷安特廠商重新議約,將權利金改為營收超過3億6千萬元後
,再將超過的營收繳交18%權利金給市府。
據議員許家蓓提供財報發現,微笑單車過去每年約有1、2億元營運收入,也都付給市府權
利金,如2016年營收2億4千多萬,支付市府3千6百萬權利金,但因2019年後合約改變,當
年營收有3億5千2百多萬元,卻未達3億6千萬收取權利金標準,但那年微笑單車公司淨利
竟有8千萬元,等於公司賺了8千萬,卻無須繳交半毛錢給市府。至於2020年至今的業者營
運收入及財報仍尚未提報給交通局。
許家蓓指出,綜觀微笑單車上路8年權利金收取狀況,廠商營業收入近20億,但市府收取
的權利金加總僅2億元,市府提供道路讓廠商建置YouBike營利,雖然廠商初期有投入成本
,但現在又面臨1.0和2.0系統無法轉換,市府要將1.0全數汰換,又要重新投入經費建置
2.0,讓人不禁質疑,微笑單車上路至今市府到底換到什麼?呼籲市府應對微笑單車執行
狀況進行總檢討,莫讓YouBike 2.0重蹈覆轍,否則未來損失最多的是北市府與市民。
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轉讓額度
事實上,北市府雖向業者收取權利金,但過去每年也因單車的建置及汰換需支付給廠商價
金,從與單車業者簽訂合約至今8年,北市府也已支出6億元契約價金作為建置及汰換費用
,但向業者收取的權利金僅有2億元,等同推廣YouBike1.0計畫,北市府就已花了4億元公
帑,此舉還不包含前30分鐘5元的補貼款費用。
對此,北市交通局科長廖苑伶回應,新合約是委託財務公司及學者專家討論的評估結果,
契約目的是希望確保業者有基本的營運獲利,及未來能減少市府的總支出,且新合約是採
7年的財務規劃,從2019年至2025年北市府最高將不超過2.6億元的預算來擴充YouBike
2.0。
廖苑伶並指,隨著站位愈來愈密集,相對民眾騎乘距離變少,及市府推出轉乘優惠及定期
票等措施,廠商營運金若收得少,市府能拿到的權利金也會變少,但政府推單車政策就是
希望鼓勵大眾綠運輸,達到大眾運輸接駁的最後一哩路。(林媛玲/台北報導)
5.附註、心得、想法︰
※ 40字心得、備註 ※
郝龍斌市長任內,YouBike需繳營業額15%須給市府作為權利金,
2016年台北市收到3600萬元,
2019年柯文哲政府更改合約內容,
2019年YouBike營業額3億5千萬,
但給台北市的權利金是 0 元,