北京宣稱2035高鐵通台北 日媒解讀：習意圖改變現狀
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3456779
2021/03/05 00:57
〔編譯魏國金／綜合報導〕中國今年最重要的政治大拜拜「
中國人大代表大會」5日登場，所有焦點將是對超長期計畫「2035年遠景目標」的討論。
《日經亞洲評論》（Nikkei Asian Review）資深編輯中澤克二（Katsuji Nakazawa）指
出，中國國家主席習近平為未來15年設定的目標提供了他希望掌權多長的線索，從此觀點
而言，2035年遠景中，一個有關台灣的計畫浮出檯面—連接北京與台北的高速鐵路與高速
公路。他說，此藍圖暗示習近平意圖改變現狀的決心。
這篇「中國敲定2035通往台灣公路、鐵路計畫」的文章指出，中國共產黨與中國政府共同
發表的「國家綜合立體交通網規劃綱要」明確展示穿越台灣海峽，前進至台北的交通網絡
。
中國運輸部長李小鵬在週一的記者會上談論該綱要時，展示計畫未來15年完成的高速鐵路
與其他交通網絡地圖，一道淺綠色線條延伸至台灣。
文章說，在台灣海峽興建海底隧道的構想過去曾提出，但僅止於紙上談兵，因為沒有人執
行如此浮誇、高昂計畫的政治資本。這次有別於以往的是，中國出現握有龐大權力基礎的
強人領袖。這個超長期計畫在兩岸引起話題。
在中國，社群媒體上的反應從拍胸脯肯定—「2035很快就到，我們非常認真（推行）」，
到質疑此計畫，比如「15年後會成真嗎？」皆有之。而在台灣，清一色對此抱持負面觀感
，網民說：「這只是白日夢」。
文章說，2020年1月，傾向獨立的民進黨總統蔡英文壓倒性勝選，與中國形成對比的是，
人大
台灣因對武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）的反應，贏得國際讚揚，加上台灣經濟
表現亮眼，讓蔡英文獲得高支持度。
中國拒絕與台灣對話，除非蔡政府承認「一中」原則。鑑於蔡英文篤定執政至2024年，北
京能打的牌鮮少，中國與台灣顯然將陷入僵持。因此若北京—台北交通網絡計畫付諸行動
，會有何局面？
台灣的堅拒令人難以想像會有一個友好的破土典禮，這進一步令人質疑，「如果中國真的
要在15年後完成該計畫，可以預見中國將強行開路至台灣島嗎」？
開路到台北的計畫，其目的可能讓台灣神經緊繃，這是狡詐的心理戰術。如果習近平在明
年的20大後仍是中國最高領袖，並最終延長其統治至2035年，統一台灣或許將成為具體議
程。而台灣統一與該交通網絡計畫將深刻交織一起。