Re: [討論] 代理權跟違約金有什麼關係

作者: redbeansyrup (紅豆湯)   2021-02-19 10:58:02
關鍵在於
用什麼視角去看這問題
站在代理商的視角
當然覺得顧客繞過代理商去拿貨 讓代理商不能經手
這是很G8的行為
站在顧客的視角
如果這代理商是G8人 那當然不想跟G8人做生意
當然找其他方式拿貨
看起來KMTer是跟代理商站一起
而不是跟顧客站一起
作者: goetze (異教神)   2021-02-19 10:59:00
胡扯!繞過代理要跟總公司拿貨被代理方抗議本來就合理的事這到哪裡都一樣,結果被說成是阻撓你要搞這種新標準,日後不要打到自己
作者: IAMST1011   2021-02-19 11:01:00
中國商人被繞過去讓一群台灣人很生氣,很有趣吧
作者: saisai34   2021-02-19 11:02:00
單純商業角度來說 ,如果隨便就能繞過代理商 ,那權利金
作者: goldenfire (金)   2021-02-19 11:02:00
說台灣繞過代理是很奇怪的事 交易地點在德國又不在中
作者: madaniel (大孩子的小童話)   2021-02-19 11:02:00
代理是跟原廠抗議,還是要對顧客抗議?不想接生意?
作者: goldenfire (金)   2021-02-19 11:03:00
國 我們付的是歐元又不是人民幣
作者: saisai34   2021-02-19 11:04:00
總公司就得吐回去 , 代理商跟顧客都沒問題 .
作者: clifflee (亞爾薩斯)   2021-02-19 11:04:00
代理方抗議合理 總公司未必接受 顧客幫代理出頭更搞笑
作者: saisai34   2021-02-19 11:05:00
問題在總公司兩邊都想賺 也不想吐回權利金
作者: goldenfire (金)   2021-02-19 11:05:00
況且台灣政府買來又不是販售 而是免費施打的那這樣我在日本買的switch是不是不能帶回台灣自用送人
作者: abyssa1 (abyssa1)   2021-02-19 11:07:00
原廠終止代理或更換代理商也不是什麼罕見的事...
作者: saisai34   2021-02-19 11:08:00
那要看獲得的利益值不值得原廠終止代理啊...
作者: abyssa1 (abyssa1)   2021-02-19 11:08:00
不就買外匯車的概念... 很奇怪嗎?
作者: madaniel (大孩子的小童話)   2021-02-19 11:09:00
第一次看到顧客端覺的代理商機巴但不能找原廠
作者: abyssa1 (abyssa1)   2021-02-19 11:09:00
跳過代理也不需要修改代理合約內容啊 頂多代理商去抗議
作者: jfw616 (jj)   2021-02-19 11:09:00
所以買水貨你有看代理商跑去跟原廠抗議嗎?
作者: goetze (異教神)   2021-02-19 11:09:00
你有水貨可以買?
作者: abyssa1 (abyssa1)   2021-02-19 11:10:00
會抗議是正常啦 一般產業通常抗議無效 疫苗也許比較特別
作者: madaniel (大孩子的小童話)   2021-02-19 11:10:00
原來跟原廠買不到阿??那代理商看笑話就好哭個屁?
作者: clifflee (亞爾薩斯)   2021-02-19 11:10:00
如果總公司一開始沒意願 早就在開端趕你去找代理了
作者: madaniel (大孩子的小童話)   2021-02-19 11:11:00
疑?是顧客端的親友罵顧客不能找原廠給代理商看?看這代理商是地方黑道逆?
作者: clifflee (亞爾薩斯)   2021-02-19 11:11:00
代理抗議合情合理 但這是代理和原廠的事 干顧客屁事
作者: abyssa1 (abyssa1)   2021-02-19 11:12:00
中華賓士表示:我有苦說不出...
作者: saisai34   2021-02-19 11:12:00
可以找原廠 ,可是原廠推給代理商抗議不賣 ,代表你給的錢不夠多 , 很簡單的道理 懂嗎?
作者: MyDice (我愛林貞烈)   2021-02-19 11:15:00
台灣政府規定中國公司不能拿進口台灣藥的許可證的話 復星
作者: abyssa1 (abyssa1)   2021-02-19 11:15:00
一般來說代理商會處理報關 產品檢驗 法規等問題
作者: abyssa1 (abyssa1)   2021-02-19 11:16:00
德國直購 自己處理進出口 不透過代理商很合理台灣如果不給中國公司處理這些 那還代理個屁?
作者: goldenfire (金)   2021-02-19 11:17:00
中華賓士可以抗議什麼?又沒有其他人在台灣賣不然如果美國人想把自己在美國的賓士運來台灣,難道要跟中華賓士報備喔?
作者: abyssa1 (abyssa1)   2021-02-19 11:17:00
中華賓士不是代理商啦.... 早已被降格成經銷商
作者: goldenfire (金)   2021-02-19 11:18:00
阿如果他運來想一想說要轉賣,中華賓士可以告原廠什麼
作者: goetze (異教神)   2021-02-19 11:20:00
這篇其實不跟你討論代不代理~是在抹紅KMT罷了
作者: redbeansyrup (紅豆湯)   2021-02-19 11:20:00
紅帽是KMT自己戴上去的
作者: madaniel (大孩子的小童話)   2021-02-19 11:20:00
這篇就是討論顧客角度幫代理商哭是個不合理的智障狀況
作者: goldenfire (金)   2021-02-19 11:21:00
除非合約有寫原廠有責任追究任何轉售 但不會有這種自找麻煩的條文的
作者: goetze (異教神)   2021-02-19 11:22:00
噗!紅帽是KMT自己戴上去的?哪一次不是你這種人搞得
作者: LI40 (WanNiang)   2021-02-19 11:23:00
笑噴 明眼人都看得出來KMT在幫誰說話
作者: madaniel (大孩子的小童話)   2021-02-19 11:23:00
我年前談一批設備嫌台灣代理太貴,直接跟原廠談進貨,報關法規自己處理自己驗貨。狗黨今天的狀況就好比我這樣買省了40%成本,然後我公司的跟我靠腰為什麼要跳過代理。是我我會狗幹他是我們公司的人還是代理商的業務代理要哭原廠打代理那是原廠跟代理的事情,干我顧客屁事?很難懂?
作者: cohungogogo (柯夯)   2021-02-19 11:53:00
你繞過原代理要特例採購 若依代理合約 原廠違約違約金會美其名叫特例或獨立採購權 加價灌回給申訴客戶 你當原廠還會幫你吸收喔 BNT去年就把天價報給陳
作者: madaniel (大孩子的小童話)   2021-02-19 12:06:00
我上面就說省40%的例子,五毛造謠仔裝瞎造謠喔?

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