高齡化社會，老人比例越來越高
人老了，反應跟運動能力就會下降
這是物理事實
不管大家喜歡不喜歡，事情就是這樣
機車倒是沒什麼變，黃金右手用力一摧，要多快有多快
結果就是常常反應不及，可怕車禍新聞一堆
是不是可以直接透過法規，提高安全性？
例如，讓機車被限速在35km/h以下（都會區這樣騎應該夠用）
或過某個年紀，強迫或用補助引導，讓老人去騎電動腳踏車
速度就40、35之類
可以代步就好，不要再騎油車了？
此外，天馬行空想，以後若汽車都智慧裝置，可否進到都會區
就卡速限45km/h，上高速公路再放開速限（但也只能到100）
這樣不是比較安全？
如果這是可行的，真的很希望擴大到所有汽機車都被限速
還是說，開快車算人權，不能剝奪？

菜 看就沒喝過汽油peko立法 通勤綁車牌 進出天龍國驗護照 過路費兩百元

那反而會讓道路使用的高峰期延長 中國從今年9月

不如規定老人固定幾年換一次照 身體條件不行的就收回駕照

把自己的電動機車 從40~50的時速 閹割成20~25然後 就發生 道路壅堵的高峰期 時間延長本來機動性較好 對道路面積利用率較高的機車效率降低對於 城市來說 對於交通 環保 最不友善的 不是機車是只坐了 一兩個人 的汽車

而且技術還不行 環河北路速限70 結果系統判定你在迪化街速度鎖到剩35 這樣大家可以接受?

機車一般死的是駕駛人 老人開車才危險

先規定老年換照吧 不過一堆人沒照也照開 反正警察...