實話實說 中國大陸的高鐵建設還真是牛逼
一整個歐盟加起來 還打不過中國總里程數
更令人吃驚的是 幾乎都是10年內蓋出來的
中國實現了人類史上 驚人的基建交通革命
https://www.bilibili.com/video/av81912689
https://imgur.com/Z3D7D2G.jpg
2019年 高鐵總里程數（含在建中）前50個國家/地區 單位：公里（KM）
1 中國 38207（公里）
2 歐盟 25254
－－－－－－－－－－－－－ 10000線
3 西班牙 5525
4 土耳其 5011
－－－－－－－－－－－－－ 5000線
5 法國 3870
6 德國 3596
7 日本 3422
8 瑞典 2416
9 美國 2062
10 俄羅斯 2026
－－－－－－－－－－－－－ 2000線
11 英國 1997
12 泰國 1876
13 義大利 1697
14 韓國 1481
15 沙烏地阿拉伯 1116
16 澳洲 1098
17 芬蘭 1039
－－－－－－－－－－－－－ 1000線
18 埃及 900
19 烏茲別克 741
20 希臘 700
21 阿拉伯聯合大公國 684
22 葡萄牙 624
23 奧地利 560
24 印度 508
－－－－－－－－－－－－－ 500線
25 羅馬尼亞 497
26 波蘭 465
27 瑞士 448
28 伊朗 410
29 挪威 374
30 台灣 349
31 馬來西亞 335
32 比利時 326
33 摩洛哥 323
34 阿曼 306
35 拉脫維亞 303
－－－－－－－－－－－－－ 300線
36 丹麥 294
37 立陶宛 286
38 卡達 283
39 愛爾蘭 266
40 愛沙尼亞 235
41 孟加拉 230
42 荷蘭 210
43 塞爾維亞 184
44 匈牙利 152
45 保加利亞 150
46 科威特 145
47 印尼 142
48 越南 139
49 冰島 49
50 巴林 36
－－外國網友熱議－－
「我是來看看誰是第二名的」
「還有誰只是等著中國來，然後一切照舊...」
「是的」
「是的，中國一切照舊」
「中國做，印度說」
「還沒看過影片，但讓我猜猜：中國對吧？」
「我想我是對的，沒什麼好驚訝的」
「你說的對」
「第四名讓我感到驚訝，那個第四名竟然排在德國、法國和日本前面」
「如果印度能夠持續及時地建設，連接所有主要城市的高鐵項目，那麼它可以成為按國
家高鐵排名的第二或第三名。畢竟，印度擁有世界上最大的鐵路網絡之一，印度鐵路
如今正在重新發展和做出改變。我希望到2030年，它能成為僅次於中國的世界第二大
鐵路網。」
「又是中國，這些人太棒了。。。在印度，我們在2014年想建一條高鐵，在2017年啟動
了500公里的項目，但到現在，還在施工中...這些中國人從2009年開始建高鐵，現在
他們有數千公里的高鐵網絡了，太他媽神奇了。。。」
「這就是為什麼，印度比中國落後15到20年，直到今天」
「喜歡中國的鐵路系統，從城市到城市，從鄉鎮到鄉鎮，都很方便」
「我在土耳其坐過幾次高鐵，它的時速約為250公里，而且使用方便，價格也很便宜。
我也坐過曲阜-北京的火車，時速300到350公里，它也很便宜，而且非常舒適。我們
沒有中國那麼發達，還有很多東西要學。GGWP中國」（good game well played）
「任何時速低於260公里的火車，都不應該被視為高鐵」
「說實話，大部分或所有提到的火車都有"在建"，這為什麼？」
「摩洛哥的那個已經開通營運了」
「因為它們中的絕大多數永遠不會被建造」
「我從來沒聽說過澳大利亞真的在建設現代化的高鐵系統。可能有一些計劃，但它們很
可能永遠不會在我的生活中出現」
「嗨！澳大利亞在建的有1098公里，時速350公里。我住在澳大利亞，沒有這個項目，
一項項的研究未能得出建高鐵是有益的。這都是因為人口密度低和遙遠的距離。即使
在墨爾本和雪梨這兩個主要人口中心之間也是如此」
「哇，加拿大這麼大的國家，連前50名都沒有」
「甚至連加拿大的鐵路都是由中國人建造的」
「當我看到大約40個國家擁有高速鐵路時，我是不相信的，直到我看到大多數國家都是
在建設中」
「他們真的是在建設中，我看到一群中國人在我們的鐵路線上工作」
「我喜歡這樣的最後結果，只有中國和歐盟的事，其他國家甚至沒有顯示他們的名字。
當然，歐盟甚至不是一個國家，而是一群國家」
「真正令人震驚的是，中國仍在建設中的公里數，它已經領先很多了。記住，他們在不
到20年的時間裡就做到了！」
－－大陸網友熱議－－
「第二也輪不到印度的」
「就算第二也輪不到你印度」
「第二名，應該是"外國"」
「外網只會說核爆中俄，還誇，算了吧」
「高鐵總里程決定因素是：技術、財力、國土面積」
「今日中國的強大是全方位的，不是當年蘇聯可以比擬的，這就是美國要想壓制我們的
原因」
「中國是最大的發展中國家，人均GDP排名世界57位」
「地球上只有中國和外國」
「我只是回來了，什麼叫崛起了，會不會說話」
「越南也有？」
「200KM的也叫高鐵？」
「你們可以查一下，人均GDP比中國高的全部加起來只有14億人，比中國低的45億」
「這傻子，鐵路跟高鐵一個性質？」
「想致富，先修路」
「宗教主導的國家都在爭權奪利，沒時間搞建設」
「開國的時候印度鐵路比中國多很多」
「印度建過鐵路，用的全是英國留下來的，二戰後基本沒有新鐵路」
「日本不是超低利率貸款給印度修嗎？兩年才修一點兒，被阿三坑得」
「確實，如果印度把嘴上說的和規劃的做了，那就不是現在這樣了」
「黑三高潮專用詞：將、計劃、可能、或、準備、預計」
「評論不知道其實最大的鐵路網在美國，中國只是高鐵里程最多」
「釋迦牟尼來自尼泊爾，和印度沒關係」
「土耳其的動車鐵路是中國修的」
「中國悶頭幹，印度只動嘴」
「這裡面很多國家的高鐵放到中國標準裡壓根不及格」
「印度好歹還耍嘴皮子，非洲連嘴皮子都沒動」
「我國疆域遼闊，短時間非高鐵無以至千里。別國，嗯。。。」
「上聯：印度擬 印度將 印度欲 下聯：中國已 中國又 中國還」
「說實話，除非像中印這種國土面積大或者日本這種狹長且人口規模大的。高鐵真沒必
要大建」
「南韓也有高鐵？一個小時不用就要開進海底了吧」
「美國、加拿大的"太平洋鐵路"還是當年"中國人"修的」
「美國還不如瑞典2333」
「瑞典暴鋪啊」
「歐美都是飛機」
「日本可以跟德國比下鐵路這個真的有點可怕那麼點的國土」
「日本都能排第七，你印度有什麼用喲？」
「西班牙和土耳其真沒想到」
「土雞竟然第四，沒想到沒想到」
「前方高能，X軸壓縮之術」
「數據突然變態」
「歐盟哈哈哈哈哈」
「歐洲真不要臉，歐盟拿出來跟國家排名」
「歐盟？我靠你拿整個歐洲來比啊」
「從西方列強，到西方列弱，個中辛酸啊能叫他們一聲"弟弟"，真好」
「中國nb」
「一個人壓縮一整個坐標軸」