1.新聞網址︰
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202011070029.aspx
2.新聞來源︰
中央社
3.完整新聞標題
台鐵斷軌案懲處 林佳龍：不會推給基層
4.完整新聞內容︰
（中央社記者余曉涵台北7日電）台鐵斷軌案初步調查報告出爐，交通部長林佳龍今天表
示，懲處部分會重新檢視之前的懲處名單，有功的會有嘉獎，但有涉及疏失的也會有懲處
，不會推給基層，越高層責任越重。
台鐵斷軌案調查報告日前出爐，據調查報告顯示，主要缺失包括未依規定立即通報調度所
、未依規定即時抽換鋼軌、未依規定記錄，以及通報資訊內容誤聽等。
交通部長林佳龍上午出席台灣自行車節主軸活動騎遇福爾摩沙Formosa 900活動，接受媒
體聯訪表示，依照調查報告，會加速提升軌道運輸安全，運安會也已經進行調查，也會重
新檢視先前懲處部分。
林佳龍指出，有主動發現問題的員工，在有功的部分會給予嘉獎，但有些涉及疏失，像是
通報給錯誤的人、紀錄，或者沒有在規定時間內檢修換軌都會有懲處，「不會把責任推給
基層，越高層責任越重」。
不過，林佳龍也強調，檢討是要改善台鐵行車安全，斷軌後也展開台鐵軌道的檢查，特別
是4萬處的鋼軌連接點跟銲接點，也成立台鐵軌道安全督導小組，分為7個工務段，由3名
次長分別跟專家做全面體檢，就是要確保鋼軌沒有問題。
林佳龍也指出，對於台鐵軌道安全改善項目會全力支持，包含修改斷軌的標準作業程序、
加強巡檢、提升採購軌道巡檢車數量跟精密的檢測儀等。
至於局長張政源是否有自請處分，林佳龍表示，張政源有表示要負最大責任，但已經請張
政源要先把事情處理好，畢竟他對業務最了解，但調查報告中有疏失的部分一定會進行咎
責。
「不怕斷軌，只怕沒有按照標準作業程序處理」林佳龍說，鋼軌在火車頻繁經過之下，本
來就是有年限，是種耗材，但就是要將相關處置程序做到好，若環節沒有落實就會成為破
口。（編輯：方沛清）1091107
5.附註、心得、想法︰
林部長加油 之前普悠瑪翻車 就知道部長不會推給基層
部長好棒 部長no.1
2022再來台中解救台中