不然會被柯粉說我們柯黑整天都在黑柯，反正捧了之後還是可以
話說這個內湖交通亂象由來已久
我沒事也是請司機開加長型凱迪拉克去內湖蹭蹭欣賞美好風光
因為內湖新房子很多很票釀
這次柯文哲這算是一個建設性示範性方案沒有錯，不該以人廢言及其政
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紓解內湖交通亂象 柯文哲：瑞光社宅5成給內湖上班族
https://news.housefun.com.tw/news/article/125383273690.html
#政策 #租售 #交通 #內湖 #瑞光社宅 #柯文哲
好房網News記者李彥穎／臺北報導
臺北市長柯文哲14日下午到內湖瑞光社宅視察，他表示，
今年共有9個社宅要開工，並且將會5處社宅會完工，而瑞光社宅就是預計在年底完工。
而瑞光社宅的入住機制，將會把當地上班族的名額，大幅提高到五成，
希望讓當地工作的民眾，能夠就近居住，就能夠紓解內湖的交通負荷。
柯文哲表示，今年台北市總共有9個社會住宅的基地要開工，至今已經開工7個，
另外木柵社宅在今年4月完工、明倫社宅在8月完工、中南社宅在10月完工，
預計11月還有新奇岩社宅會完工，瑞光社宅工程則是已經達到95％，預估12月可完工。
臺北市內湖瑞光社宅預定在今年12月完工。照片臺北北市政府提供
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根據都發局公布資料，瑞光社宅的基地面積約1475坪，
規劃為地下4層、地上14層的鋼筋混凝土建築，
總工程經費約16.6億，完工之後可提供389戶社宅，
並將引進智慧超市、公共托育、老人日照中心、身心障礙中心、
計程車休憩室、及環保局辦公室等公共用途。
柯文哲表示，長期以來大家都在抱怨內湖交通問題，
但其實內湖的問題，不是交通問題，而是都市計畫問題。
因為當地人口在30年內，從7.5萬變成30萬人，可是道路面積完全沒增加，
因此30年的問題，就不能幻想在兩三年內解決，需要慢慢去調整。
目前規劃當中的捷運環狀線東環段，就是未來紓解內湖交通的藥方之一，
另一個解方則是多蓋社宅，然後讓在內湖工作的民眾就近居住，減少上下班的車流量。
柯文哲強調，目前臺北市的社宅居住比例，5％保留給原住民，30％則是給弱勢族群，
其他65％才是給一般戶，一般戶裡面又有三成規定是「在地里民」，
但將來不同的社宅，會按照在地需求，調整不同的內部比例，
例如若當地大學較多，學生宿舍不夠，就會讓當地的社宅，學生抽到的機會調高，
而內湖的瑞光社宅，將來就會把在當地上班族的名額調高，甚至可以到五成，
這方面的抽籤和登記機制，就還要再設計。