以下資料為網友林O安針對吳接受志祺77訪談所整理
看了之後非常想大推一下吳的認真，也分享給願意參考的理性選民
一、吸引設計人才結合傳產提高產品價值
a養才:提供設計人才最低生活需求(市府提供底薪)跟創業聚點(左營眷村)
b育才:建立國際金融科技園區推動下世代產業(舊議會)
c推動拉力車、改裝賽事與產業鏈
第一部分感想
吳益政務實認知到高雄目前的城市定位，而不是隨便說轉型、青創就能解決
低薪、失業問題，講難聽點經濟部、政府單位、學校都有創投或青創貸款，
也不是利率更低或金額再多50~100萬就能創造多少創業或就業機會。
二、交通政策：
a盡快完成輕軌環狀線、ART(介於BRT公車與LRT輕軌之間)自動駕駛電車、共享公共(電動
)腳踏車，於ART/共享單車跟偏鄉公車小黃，先提偏鄉公車小黃，理論上要for年長者我
猜就是復康巴士的意思吧，那這其實比較像是社福範疇而非交通政策的一環，不過也算是
有針對弱勢這樣(但實務上這必須是穩定客源才能讓巴士收益打平，利潤很薄。)
ART算是比較新穎的題材吧，其實我也有想過一個都市完全用微型自動車系統，那大眾運
輸有機率達到極低車禍或甚至0車禍，(因為車輛全由電腦控，而且100%遵守系統運作跟規
則，唯一例外可能是行人違規這樣。)
三、大港開唱態度
願意舉辦就願意補助，且有提到願意贊助其他台青蕉等在地創生(在地方創造生命力，好
比OO文創園區、XX節)，也有提到大港以外更值得關注的小活動。
四、產業發展
特別是他提到電子產業的部分，真的高雄的特點就是傳產特別強，各種螺絲釘都是世
界頂級的，若能加強這部分的品牌，雖然只是做螺絲釘，但還是可以做出屬於高雄的特色
。這也是整個國土規劃的一部份，不是每個城市都要搞電子科技產業，而是得了解各個地
方的特色來發展。