他們愛上國道就上國道
政府不用像個保姆一樣擔心他們被撞死
他們想被撞死也是他們的自由
都是成年人了
都該懂為自己的安全負責
比較需要討論的事情是
遇上了亂鑽的重機出車禍
他們被撞死我們開車的應該要有法律保障免責
再來就是他們應該也要承擔保險費用
若是他們被撞死沒人陪我們被撞壞的車跟醫藥費
應該要有保險理賠
這樣實在沒有阻止他們上國道的理由
其實說穿了應該是政客不敢承擔
開放重機被撞死的政治後果吧
到時候反對黨立委又拿出來鞭
說某某某部長當初就是你開放重機上國道
現在每年造成多幾件車禍多死幾個人
要怎麼負責？
我是部長我就會義正嚴詞的說：
我支持並捍衛他們上國道的自由
他們被撞死也是他們的自由
多出幾件車禍也不能否定重機仔的人權
我不會因為那些數字計較個人政治利益
對就是對，錯就是錯
這是民主法治進步的象徵

重機自己不怕死，變生魚片也無所謂，但為何要其他人承擔？

所以我就說有保險理賠的前提

你怎麼不在重機版發文

可惜你的命不只是你的命, 你死掉是社會成本如果要這樣, 那也先把騎機車戴安全帽, 開車繫安全帶的規定拿掉啊, 自己的命自己負責, 政府管屁?

你開車被撞死也是你的自由

重機想上國道就要尊重自己把自己等同汽車，不得任意變換車道或不打方向燈，這是陷開車的人於險境，不管是實質的安全或心理的壓力

支持啊 沒保險別想上國道 犁田背後車撞請自理

操作交通工具，需要執照，不是什麼”人權”需要執照的東西，就是政府要管理管制的特許權