Re: [討論] 館長考慮再上凱道

作者: chal ( )   2020-07-14 10:57:11
車便宜了
然後滿街車
然後大塞車
這樣有比較好嗎
台灣車雖然貴
但不用買停車位
某種角度來說
其實那些車價也隱含了停車成本
現在想要降稅
但是配套一定要買停車位
這樣其實不見得有比較省
但對非台北人比較公平
因為台北停車成本比較高
但中南部根本隨便停
如果只是單純降稅
那就是非開車族補貼開車族
如果要有停車位
那中南部其實也會不爽
台北人也不會認為是德政
館長太本位思考了
這就是政治要多方思考的原因
作者: ketrobo (貓蘿蔔)   2020-07-14 11:03:00
其實能修的先修,車輛數量的管控另外找立法處理
作者: cheabar   2020-07-14 11:03:00
台灣人很有錢 車子房子再貴都有人買得起 館長別擔心倒是年輕人不用想買車買房啦 繳稅養政府就好了
作者: AntiCompete (PapaOfAntiComeprtitive)   2020-07-14 11:10:00
傻比所以課一堆稅去養癌家就是公平正義保護環境舒緩交通囉?神一般的邏輯到底要什麼教育才教得出來你要控管車輛還有更多更直接的辦法,請參考日本,像你這種無腦幫國產爛車護航的咖可能也無法理解啦
作者: chal ( )   2020-07-14 11:19:00
裕隆不用繳税嗎 如果要 其實沒什麼保護效果
作者: AntiCompete (PapaOfAntiComeprtitive)   2020-07-14 11:23:00
主要高的是貨物稅,大家都要課,但關稅還是有,你看尼桑納志捷有比豐田便宜多少嗎?裕隆可是受國家扶持的企業,卻沒有給國民優待,到底如何犯賤才會幫這種爛車企業護航
作者: chal ( )   2020-07-14 11:37:00
加入wto後己逐年降任低到17% 我覺得館長沒update资訊 要上街要做功課才可以

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