https://www.ettoday.net/news/20200706/1753980.htm
我們來看一下交通局科長怎麼說的
交通局願運管科長廖苑伶說明，北捷平均27至28萬張使用1280月票，
每個月搭乘超過3千者有超過4千張，約佔1~2%，
北捷單程最高65元，而新北公車有三段票以上路線，
因此會有搭乘超過3千的情形，都還算可以理解的範圍，
超過1萬確實比較特殊。
超過3000還算理解
所以看起來是要查超過1萬的意思嗎?(我應該沒有超譯吧)
我個人比較想知道，有沒有辦法把那些共用的抓起來?
畢竟都講不能共用惹，如果有辦法那查1萬應該也沒啥大不了的
不過老實講，一個人使用能用到1萬也是很牛掰ㄝ
一整天瘋狂進出捷運站 阿斯

瘋狂進出

共用怎麼抓？回去查CCTV?

進出自己家門頻率都沒這麼高呢

10000都搭捷運的話,根本是去吹冷氣吧...

搞不好是瘋狂捷運迷之類的 一整天都泡在車上

有違反規定嗎？

新聞內文：要求掌握每月搭乘超過3000元旅客的搭乘軌跡

所以就跟我說的一樣啊,抓極端值出來查,然後查了以後????

抓3000+有點誇張了，好歹抓8000+吧？

柯P這樣講啊虧損擴大 只好抓1280的來砍

超過一萬調監視器發現共用就鎖卡吧

只是查而已又不要緊 又不是要處理下去了

應該當初合約就有載明不得共用不然我上網出租給觀光客中一天80就好了還倒賺一千

1萬 就是沒有工作的富二代或包租婆，整天搭捷運 到處玩，才有可能1萬。

現在也只是說要研究一下消費者的使用習慣而已 又不是直接罰

不是嘛 重點是抓了要幹嘛吧 目的為何？

少用的 那北捷要不要退錢啊！

誰研究習慣是去研究outlier不是排除?

https://reurl.cc/X6K3Z3 本來就說不能共用啊會少用就不該買定期吧 這議題不存在

26樓是沒做過研究吧？看到outlier就刪掉是哪間學店教的處理方法？

研究習慣不看通例?

沒 他要查3000 新聞有說

他想看outliner不行喔？

你有一個預期的模型然後訂出1280，那現在跑出跟你預設模型不符合的離群值，你跟我說「我研究習慣是看通例，離群值排除掉」，那請問是在研究什麼？所以是哪間學店？你跟我講排除outlier，我跟你說處理outlier不是一看到就排除。你回我他怎麼不看通例？這樣的邏輯我真好奇你是做得了什麼研究zZ

所以一開始喊太便宜 想加碼了啦？

原來現在研究方式是把超過的砍掉XDDD超過預期值太多本來就應該要研究原因

目前是要查超過3000的......

上面討論的根本多餘，請問3000+是不是離群值？柯CF認為是喔。

上面的確我只是純粹討論離群值的處理問題。如果要討論查軌跡這件事，我覺得只要做好去識別化就完全沒有問題。健保資料都可以去識別化後進行研究了，去研究「捷運使用者行為模式」和「每月消費金額」的關係，我覺得根本超正常，甚至會覺得早就可以做了。否則你覺得議會到時候檢討計畫實施效果，政府是要回答什麼？你們好像以為查軌跡是要追蹤你這個人去了哪裡做了什麼。但這種等級的研究對你這個個人在幹嘛根本沒興趣，也不可能把你抓出來罰錢，研究的是行為模式和金額，少帶風向成侵害個資了。

樓上講那麼多 先把你一週行程報出來

講那麼多結果你也沒在看啊，都把去識別化放在開頭了，你是在歡喔？再說軌跡的資料早就在系統裡，要查不查的問題而已。如果真的那麼怕，你應該質疑為什麼要存這個資料，懂嗎？戰力低就自己下去

講那麼多 還是不敢把行程交出來

可以直接放棄思考，你的人生一定過得很幸福。

沒招了嗎 ？

叫人家交行程的不知道那裡出了問題 哎

我覺得是共用不是快遞 甚至有可能是台北市內旅遊接力

對啊，對於一個道德滑坡、邏輯錯亂，又活在自己的世界裡的人，我是真的沒什麼招

智能滑坡吧 ㄏㄏ

也是 可能他沒辦法理解「去識別化」是什麼意思

健保資料庫都可以去識別化 然後給研究生寫論文了