1.轉錄標題︰ 台鐵事故
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3.轉錄內容︰
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昨天下午一點鐘，高雄一輛區間車在楠梓屏山巷平交道撞上一台橫越中的大型聯結車，造
成火車司機員及其他3名旅客輕重傷，這場事故，除了區間車車頭幾乎全毀外，直到幾近
晚上9點，因為台鐵基層同仁的努力，才順利讓停擺的幹線恢復單向通車。
這個會期，除了在立法院各委員會質詢關心的議題外，單就台鐵所在的交通委員會，我已
經提出了四種列車嚴重違反運輸安全規範的離譜行為（超速、逆行、違反閉塞運轉、冒進
）的質詢。
我曉得近期全國都在努力防疫，包括醫療相關人員在內，大家都非常辛苦了。然而，社會
各個角度依然繼續上演著許多離譜的行徑：譬如前面所說的台鐵事故中，被爆料違規的列
車行車紀錄器，經我們辦公室同仁行文調閱，台鐵竟然回覆已被洗掉了，而在交通委員會
質詢台鐵局長時，他也無法交代為何一台列車在，另一台卻消失。
另外，去年前桃園地檢署檢察長彭坤業因私下接受前法務部長邱太三關說，遭法務部檢察
官評鑑委員會調查後，雖認為彭坤業接受關說、違法指揮檢察官的事實成立，然而因監察
院彈劾審查均未能成立，檢評會依法官法也僅給予「建議警告」處分。其他更扯的是，新
北市警察在前天晚上追逐無照駕駛的少年進行壓制後，值勤員警竟再往已壓制在地的少年
頭部，直接狠踹，亟可能造成腦震盪。
上面的各種事件以外，其實仍有許多兢兢業業的基層同仁努力工作著，但他們往往也因身
旁或組織內一些看不下去的弊案，成為了公益揭發者才願意站出來。然而，當新聞熱度過
了、甚至抗疫期間，都可能因為輿論的壓力不足，而讓政府重蹈覆轍、讓社會漸漸淡忘。
上面所貼的影片，正是昨天事故發生的平交道。這裡令人不解的是，台鐵在今年二月已經
開始加裝全台293處平交道自動偵測系統，採用熱感應與雷射偵測，範圍最大擴大到300公
分，若發現障礙物會立即通知司機員。究竟是裝設未完成？還是另有設計的問題？我都會
繼續要求台鐵及運安會，給國人一個完整的交代。
2020年四月立院初體驗的第一個會期已過了一半了，我雖然身為立法院113名立法委員的
其中一位、也縱然時代力量只有區區3席委員，但我們仍會繼續在立法院用力監督政府、
找回人民立法院！
4.附註、心得、想法︰
影片真的滿嚇人的，希望傷者一切安好! 聽說台鐵要向聯結車的駕駛或公司求償3.2億!
高的嚇人，希望能真的拿到賠償阿! 更希望的是這種事情不要再發生，大家還是要遵守交通
規則阿! 辛苦這些基層的工作人員了!