※ 引述《kuninaka (家入レオ推廣大使)》之銘言：
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: ※超過一行請縮址※
: https://www.nownews.com/news/20200327/4008097/
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: nownews
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: 政府以高關稅、貨物稅及奢侈稅來保護國產車在國內市場競爭中不輸給進口車，但民進黨
: 立委高嘉瑜表示，隨著進口車性價比越來越好，不少國人寧可花大錢也要買進口車，卻衍
: 生許多不公平的地方，若台灣未來想加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)，在汽車稅率
: 上勢必要做出讓步，甚至要重新思考高關稅是否真能保障國產車的競爭力。
: 高嘉瑜在27日質詢時，先問了行政院長蘇貞昌、經濟部長沈榮津，「家裡都開什麼車？國
: 產車還是進口車？」問題一丟出來，蘇貞昌跟沈榮津第一時間都遲疑，並無立刻回答問題
: ，過了半响，蘇貞昌才說「我那台不知道是哪種車，我名下沒車。」隨即遭到高嘉瑜吐槽
: 「我看監察院的財產申報，你家那台是進口車。」蘇貞昌才說「那我女兒的，不知道叫什
: 麼種，我對車沒研究。」此外高嘉瑜也點出，依照公職人員財產申報的資料，沈榮津開的
: 是Mazda，也屬於進口車，沈則說「那是我小孩的。」
: 隨後高嘉瑜便指出，全部會裡面，幾乎所有一級首長都開進口車，只有教育部長潘文忠名
: 下登記是裕隆，她質疑連政府官員都帶頭開進口車了，再要國人開國產車不符實際，「近
: 來國產車數量年年下滑，市占率跟進口車逼近，甚至快到了死亡交叉。」
: 高嘉瑜指出，買一台2000CC以上的進口車，要課以60.4%的稅金，若價格超過300萬，還要
: 多課10%奢侈稅，非常不合理，她再問沈榮津，國人在這種情況下還願意花大錢買進口車，
: 原因何在，沈榮津則回答是因為性價比高，也希望本土業者能努力。
: 「這句話聽了50年了！」高嘉瑜嗆，從政府開始保護裕隆至今，已經50年，拿納稅人保護
: 本土車，結果近五年來外銷數量是0，比照世界各國的關稅，日本、香港都對汽車0關稅，
: 美國僅2.5%，就連中國都在逐年下調，「這種情況是不是有必要用關稅保護國產車，是不
: 是思考降低汽車關稅，加入CPTPP汽車進口關稅下降，讓國民購買進口車？」
: 沈榮津回應，政府輔導產業，關稅調降會在合理的時間內檢查，高嘉瑜則要求經濟部檢討
: 是否有用稅金保護本土車的必要，而是讓購車市場更多元競爭，才能加強本土車競爭力。
: 4.附註、心得、想法︰
: 高嘉瑜好嗆，打這個就對了
: 進口車關稅真的超級誇張的多
: 課60%稅金到哪去了？
: 是應該正視這個問題了
不如直接買TOYOTA
不過看起來日落西山的裕隆 可能會和鴻海合作
不知道會改名稱為怎麼 但是裕隆的行事風格那樣
保證他的車還是很難賣出去 真的爛
https://www.cna.com.tw/news/afe/202003270311.aspx
裕隆有重大訊息待公布 30日停牌
最新更新：2020/03/27 18:01
（中央社記者韓婷婷台北27日電）裕隆因有重大訊息待公布，其上市普通股及連結權證將
自下周一（30日）起暫停交易，預計30日下午7時召開重大訊息記者會對外說明。
裕隆集團近來動作頻頻，3月初才與鴻海結盟攜手打造跨界汽車聯盟，搶攻智慧車輛產業
商機。今天公告下周一將有重大訊息待公布，經證交所同意自3月30日起暫停交易，待公
布重大訊息後，再申請恢復交易（編輯：鄭雪文）1090327。