1.轉錄標題︰ 抱歉！政見僅完成87% ，我上任後會更努力
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【抱歉！政見僅完成87% ，我上任後會更努力 】
本人向經濟部提出【2020年春節台中火力發電廠全面停機一天之提案】，經過多次內部討
論與協商後，今天台電正式回應，台中電廠與興達電廠自今天小年夜（1月23日）起開始
擴大降載，至29日結束，至少一半以上機組停機。
其中，台中火力發電廠10部機組中，最多可達6部機組停機，剩餘4部機組降載；而興達電
廠4部機組，也有2部停機，2部機組降載。以燃煤電廠最小負載25-40%而言，台中電廠最
多能降到最大發電容量的10%-16%，也就是最大降載極限約84-90%。
因此，我的政見只達成87%，或是再多一點，作為尚未就職立委的台中市民，這邊也跟大
家說抱歉，今年努力不夠，未來會繼續加油。
在和經濟部溝通過程中，得到莊秉潔教授，曾文生次長很大幫忙，這邊特此感謝，我們針
對能否全停機，其實有好多天來回的討論。
簡單來說，主要台電有疑慮的是，由於中火佔中部發電量太大，中火全停下，末端電壓會
升高，而南電中送與北電中送這兩個路徑的輸電量也會升高。雖然並不是不可能全停，但
鑑於供電安全係數，台電最後仍不建議全部停機，保持少數機組運作，可增加電網安全性
，並可在較短時間內升載（1小時可恢復9-10號機組滿載運作，而非停機時的6小時）。
我也同意供電安全非常重要，這邊要跟這幾天不斷討論降載方案的經濟部與台電同仁致謝
，你們春節時仍要留在崗位上，真是辛苦了！
然而，我的提案並非白費，中火與興達可望雙雙創下史上最大降載紀錄，對於台中與高雄
，甚至整個中南部的排放量，都有幫助。而減少的幅度，也有助我們觀察這幾天在全國燃
煤火力發電廠都大半停機下的空汙變化量，也有助大眾理解，空汙防治不是只有針對燃煤
火發而已。
另外，從降載調度的討論，我們也可以了解到，電網對供電的重要性，絕不小於發電廠裝
置容量。未來中部仍要繼續「減煤爭氣」，並提升再生能源供電比例，以分散供電。在這
四年內，只要離岸風電陸續上線，中火燃氣機組完成，燃煤發電便可維持在極低狀態，不
只是春節，在秋冬污染嚴重時，可以幾乎停用煤電，這是我會繼續監督的。
空汙防治，不會只有春節，不會只有秋冬，也不會只有煤電，剩下9成以上的其他污染源
，中央與地方一定要齊心協力來應對，未來我會繼續推動建立全國性空汙智慧預警系統，
推動全國性殘載應變和智慧降載能力，並針對中小型固定與移動污染源加強防治與汰換。
也請各位市民繼續和我一起關注！
4.附註、心得、想法︰
如果今年多裝幾個燃氣機組
明年過年也許有機會把燃煤機組全關一天
**請先參考這篇
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