陸軍原有60架 UH 60M
先在馬英九的時候給內政部空勤總隊 15 架
後來蔡英文時馮世寬又再撥給空軍救護隊 15 架
陸軍自己剩 30 架
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2636747
以這篇報導來看，
空軍救護隊的 UH 60M，
最早的是 2017 / 12/ 20，
有兩架由陸軍移撥給空軍救護隊，
最後一批則是 2018 / 12月底移交的 7架
不知道這次摔的是哪一架，
但以機齡來說，
最多只超過兩年一點點
﹝這種算法應該沒錯？﹞
如果是機械故障真的很哭，
才用兩年就壞掉是怎麼回事？
之前傳出維修的合約是漢翔不是亞航，
再去找的結果，
https://tinyurl.com/ur8uoup
https://i.imgur.com/fuspK5B.jpg
亞航 2018 的法人說明會，
是要 2021，2022遠程目標爭取空軍陸軍 45 架 UH 60M 商維，
所以這兩年 (2018，2019) 亞航並沒有與陸空軍簽商維？
所以這兩年維修應該是空軍自己維修，或是有其他單位簽了？
還是不用簽？相關細節不清楚 ..
不過這麼年輕的飛機，
就算這兩年空軍自己保養，也不該故障才對？
後續只能等肇事直升機黑盒子的解讀報告了。
※ 引述《cores (24番)》之銘言：
: ※ 引述《mike110100 (羊羊)》之銘言：
: : 黑鷹失事 是不是螺絲鬆了？
: : 黑鷹失事 損失人才 實是可惜
: : 現在除了哀悼
: : 還有更重要的事