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打造南高科技廊道、台灣區域發展軸線翻轉
#台灣重開機
#國土重劃
#南北均衡
今日台灣在國土規劃及發展上有著區域間嚴重的失衡問題，南北落差已是歷史沉痾，造成
北部都會區(新竹以北)壓力沉重，包括高房價、交通壅塞、人口密度過高、相關資源競爭
嚴重等問題，而南部地區則是人口北漂、產業不振、工作機會流失、鄉村空洞化等。因此
為解決此一問題，實需有更前瞻性的國土及產業佈局規劃，方能扭轉此一情勢。我提出「
打造南高科技廊道」之國土規劃主張，以使台灣區域發展進行軸線翻轉。
「南高科技廊」係以南、高兩市間之腹地為基礎，打造南高雙子城間的南台灣科技廊道。
區域範圍北起沙崙綠能科學城、中間串接南科路科園區、岡山本洲產業園區、橋頭科學園
區，再至高市亞洲新灣區等地帶。
其產業性質涵蓋半導體、光電綠能、精密工業、金屬扣件、醫材、智慧製造及物流、國防
工業、造船、海事工程、鋼鐵及石化等我國前瞻性與高產值之產業，並可與南部科學園區
之主園區(台南新市)形成更大的產業綜效鏈結。
此一區塊的部分亦可劃設為「自由貿易特區」試點進行境內關外之自由貿易開放，以因應
台商回流及增進我國在全球自貿體系中之競爭能力。
另更可考慮於此腹地興建「南部國際機場」(可鄰近永安、茄萣等沿海地區，抑或於岡山
空軍基地位置進行擴建，並可與高鐵台南站(歸仁)、興達港等進行陸海空聯運)，以解決
小港機場在區位、交通連接及宵禁等方面的問題，同時更可將小港機場所釋放出之腹地與
高市亞洲新灣區串接，以形成更具規模之亞灣新區。
另為培植產業人才，則可整合此區塊中的頂尖科研機構，包括成功大學、中央研究院南部
院區、交通大學光電學院(以上皆位於歸仁)、金屬研究中心等，以形成支援本區位發展的
人才培育搖籃。
透過「南高雙子城」及其間「南台灣科技廊道」的發展，將可使其成為能與北台灣生活廊
道(新竹至台北間)相互呼應之國土空間規劃，並可矯正台灣以往南北不均衡之發展，形成
台灣政經社會、產業科研及交通建設之軸線翻轉。此項規劃不僅將有助於南部產業的創新
升級及腾籠換鳥、築巢引鳳之策略發展方向，亦能減輕北部過度發展之壓力，並減緩南部
民眾之北漂問題。
以上係屬我國整體國土發展規劃及再造之一環，期以矯正以往行政區劃破碎與不合理、產
業鏈結與綜效不佳、區域發展失衡等多方面之公共政策問題。