1.新聞網址︰
https://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2960922
2.新聞來源︰
自由
3.新聞內容︰
為降低公車的肇事率，新北市政府與客運業者合作，針對40輛行駛高速或快速道路的公車加裝「先進駕駛輔助系統」，今年2月起試辦，具有前車碰撞、車道偏離、行車視野盲點與疲勞駕駛偵測等警示功能，盼提升行車安全，將視實施成效評估推廣至全市市區公車。
新北市今天舉行道路交通安全督導會議，交通局運輸管理科科長林詩欽在專題報告指出，為改善公車肇事率，市府獲得交通部補助750萬元，針對全市行駛在高速或快速道路的公車裝設「先進駕駛輔助系統」，可預先辨識危險、警示駕駛及蒐集行車環境資料，功能包括前車碰撞預警、車道偏離預警、行車視野盲點警示與疲勞駕駛偵測，系統即時蒐集數據，提醒異常的駕駛，透過稽查與關懷，減少不良行為。
台北客運總經理李建文表示，目前台北客運有10部、首都客運有2部公車裝設警示系統，試辦至今成效不錯，可輔導司機正確行駛，有助於提升行車安全，但偶有駕駛反映設備準確度與敏感度問題，將請廠商立即校對修正。公司嚴格禁止司機擅自關閉設施或以不當手法影響系統偵測，若查獲屬實最重將處以解僱。
市長侯友宜指出，用科技輔助提高公車駕駛警覺性與安全性是一項好的政策，有助於保障乘客安全，但系統必須不斷測試，提升精確度，等到穩定、可靠後再上路，避免儀器判斷錯誤反而造成駕駛的壓力，打擊基層士氣。
4.附註、心得、想法︰
應該先多增人力
降低過勞的情形比較治本啦