直接跟你說 美國不需要客運鐵路
美國幅員廣大 高低起伏也大 發展鐵路根本白花錢
美國飛機場跟 7-11 一樣到處都是
美國什麼不多 土地最多
一個像新竹縣這樣大的小城市
最少兩個機場起跳
另外由於航空業發達
灣區飛LA最便宜只要29元美金含稅
距離大約 360 miles
比台北到高雄還遠
這個價格高鐵如何競爭？
更不用說鐵路了
加上四通八達的免費高速公路
鐵路當然只能運貨 沒人要坐火車啊
中國我不清楚為何要發展鐵路
不過理論上幅員廣大的國家
使用飛機是比較划算的選擇
※ 引述《allyourshit (都你的大便)》之銘言：
: ※ 引述《gourmand ( )》之銘言：
: : 跟大學室友聊天
: : 他說他住在Ohio的Columbus
: : 但那個地方不只是沒有高鐵 而且還是一條鐵路也沒有
: : Columbus還是Ohio的第一大城
: : 鐵路只會經過以前的礦產區
: : 對外交通只有機場和公路
: : 覺得很吃驚
: : 後來又討論了一下
: : 發現美國的高鐵竟然真的沒有幾條
: : 目前知道的有
: : 1.DC有一條已經做好的高鐵
: : 問題是基礎設施太老舊 時速只能100km 大概跟自強號差不多
: : 2.加州有一條 2015年才開工 2033年通車
: : 重點是這條居然有中資入股
: : (看來覺青們可以在2033年拒搭加州高鐵)
: : 3.德州有一條 2017年才對外公布路線 似乎還沒開始蓋　
: : 因此以現況而言 美國實際上還真的沒半條高鐵 XD
: 交通思維的不同而已
: 美國發明了飛機，以飛機為本位思考沒什麼問題
: 中國這幾年大力發展高鐵，也養成了中國人用高鐵看別人家的本位思考
: 凡是沒有高鐵或是線路短的都會很看不起
: 凡是沒有高鐵或是線路短的都會很看不起
: 可是事實上以成本考量來說的話
: 高鐵真心就是個大鍋，還是特別大的那一種
: 中國的高鐵就京滬等少數幾條能賺錢
: 其餘大多數高鐵線路都是賠錢經營
: 而以營運彈性來說，飛機比高鐵強很多
: 都市有興衰，飛機的經營可以適當調整多飛或少飛，甚至停飛
: 高鐵則是線路蓋了不管跑不跑都要維修保養
: 廢棄高鐵的成本太高
: 說高鐵是白象工程其實一點都沒說錯
: 連中國高鐵技術母國日本來說，新幹線也是賠錢貨
: 台灣高鐵不管藍綠誰上去執政也不敢隨便亂加線路
: 小煙嘴歸嘴，也不敢一拍腦袋就說高鐵要延伸到屏東或是基隆去
: 像中國這樣不計成本亂蓋一通的國家全世界就這麼一個
: 所以今年6月中鐵才宣佈改制，就是要把負債轉移出去
: 中國高鐵目前(2019.03止)負債人民幣5萬2700億多
: 今年第一季持續虧損2.11億人民幣
: 就算中國有14億人口，攤到每個人頭上還是很可觀的數字，偏偏還逐年增加中
: 高鐵大法這個鴉片可比法輪大法恐怖太多了
: 偏偏每個中國人，甚至台灣9.2都吸到醉醺醺的，一堆沒救的蠢民跟屁民
: 數據來自新華網，要說新華網會編數字坑中國高鐵，我是不信的，嘻嘻
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