這案子裡的菸確實是私菸，各方面來說都沒錯。原因在於菸酒管理法第6條的定義
(不解釋)，不過法律評價上以前跟現在有差，以前或者現在"都"算是私菸，不過處罰
有差別。
102年修法除罪化前，如果旅客隨身攜帶的菸酒超過限額，就要跑法院了，當然也是
走私行為(要論處有期徒刑)，但是案件太多又太小，財政部"從善如流"地用同法第45條
的把入境旅客攜帶超量的部分除罪化，改成行政罰鍰(超額每條500)，那就差很多了。
實務經驗，機場還是郵輪上旅客入境的時候，導遊帶超量被抓到，也是整團人頭點一點
就沒事，人頭真的不夠，也是罰錢了事，被罰的人心裡有沒覺得自己是私梟或是從事
走私很難講，不過確實是走私，就跟很多廠商不諳報關，不小心逃避管制被以私運論處
一樣，很多都振振有詞。
憑良心講，如果專機人數300人來個1500條，就非走私(但是其中1200條要補稅)，
超過部分硬說，其實可能也有除罪化的適用(不是說刑事沒事，只是單純以菸酒管理法
的規定作判斷，有涉及其他刑事法律當然要看競合後的結果)。
順帶一提，一般海運抓到的走私菸櫃單次大概都1-2個貨櫃左右，一個貨櫃大約1000箱
(國安局私菸案大約是200箱，一箱50條)，約一般緝獲案件的1/5-1/10，史上最大宗
目前是超過1萬箱，200箱應該連排名都構不到，不是開脫只是陳述事實。
不過說實在的，團構免稅品公器私用這麼難看，其實也不用字面上跟老百姓強調非走私，
觀感怎樣都已經不好了，百姓要看的是魄力，為何數量是歷次最高，統帥跟管理到底有沒
有問題?? 對蔡非常失望...