把這條舊聞翻出來自以為打臉真是有夠可笑的
這也看的出來原來很多人根本搞不清楚"小三通"的定義
拜託! 小三通是指通的是人而不是貨物好嗎?
而這新聞當初很多媒體都有報導，連賴清德都有出席
問題是只有中國時報把它定義成是"小三通"當作頭條來報導
結果你把搞錯了的中國時報新聞拿來打臉，真是有夠無知的
而這次的事件之所以會引起軒然大波
是因為剪綵儀式大辣辣地寫著~小三通
而且旗津也不是台灣開放的兩岸客貨運直航港口
也就是說旗津不要說是小三通，目前連貨物都不能直航通
搞清楚再說好嗎?
※ 引述《yishiuelin ( )》之銘言：
: https://reurl.cc/E02rm
: 安平商港小三通首航 雲嘉南農產出口更方便
: 兩岸經貿來往勢在必行，台南的安平商港30日正式小三通，4月底並加入台南與泉州直航
: ，作海運快遞，未來雲嘉南農產品不用再運往高雄港出海，將有貨輪從安平商港出發，經
: 金門抵廈門，將節省不少陸地運輸成本。
: 建港40餘年的安平商港，因鄰近高雄港，一直是高雄輔助港功能，雲嘉南地區擁有全台三
: 分之一產量與產值的農產品，因為無貨輪在安平港運載，只能從陸地運到高雄港，再從高
: 雄出海，透過小三通到對岸廈門。
: 經過台灣港務公司努力，在安平商港規劃設置農特產品發貨中心、海運快遞專區，今年2
: 月起已有一艘上和盛貨船試航，至今走過13趟航次，共運送300櫃農產品至廈門，成為安
: 平商港第一家定期小三通航運船。
: 這條小三通航線，業者規劃每周三、周日共兩班貨輪，每月8趟，經澎湖、金門到廈門，
: 單趟可裝載128個貨櫃，載重1500噸，運往大陸的農產品以鳳梨、蓮霧、釋迦為主。
: 未來雲嘉南地區農產公司可節省下陸運成本，不用再運到高雄，可將安平商港作為集散中
: 心。航運公司業者也可將貨品分流，農產品就在安平港運送、高雄則專責其他貨運。
: 不僅小三通載運農產品，安平商港4月26日將進行兩岸直航，由另一艘8000噸的豐澤輪挑
: 重任，船隻可載送72貨櫃，從安平港直航泉州港，作海運快遞任務，4月11日提前展開招
: 商行動。有了兩岸小三通與直航加持，久無起色的安平港的功能將大幅提升
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