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道路與交通向來與民眾生活息息相關，也最容易引起民怨。今年調查顯示，該面向的整體
滿意度58.3％，不但不及格，也是八大施政構面中滿意度次低。該面向的不滿意度則為
35.1％，第二高。
台南市市民今年似乎對交通有較多的意見，滿意度僅48.5％，不滿意度45.0％，各為全台
第二低及第二高。好感度由去年的11名退至21名。
台南市長黃偉哲表示，他早已聽見市民的聲音，正積極規劃捷運路網，與其他縣市比較，
台南捷運藍線第一期地方負擔比例約42.71％，均較新北市安坑輕軌約76.14％、桃園市棕
線約55.04％、台中市藍線約53.87％、高雄市黃線44.20％更低。他強調，不會過度投資
，也絕不是一座錢坑。
高雄市路平政績被韓粉稱許，果然據調查，高雄在「道路與交通」面向，以26.6％拿到最
低負評。高雄市長韓國瑜表示，除了路平，高雄推出幸福小黃（公車式小黃），改善偏鄉
效益不佳的公車路線，目前幸福小黃達45輛車，服務26路線，遍及22行政區，規模全國第
一。
4.附註、心得、想法︰
不夠激情的新聞應該沒人想看
道路對民眾來講絕對是最直觀以及天天要面對的,給一條安全的道路,
高雄偏鄉的公車規劃這點真的很棒,看報導說高雄有偏鄉50年無公車的困境,
為了照顧弱勢,幸福小黃守護偏鄉計畫已經於5/27駛進杉林正式開始
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