※ 引述《fraternity (duhamanity可以原諒他阿1)》之銘言：
: 其實我真的不太知道BRT到底為什麼失
: 敗
: 1.BRT不適合道路狹窄的台灣
: 2.尚未建設完成就匆忙上路
: 我一直不知道根本原因到底是1還是2
: 但我聽說當初胡志強為了把政績懶到自己身上
: 明明行控中心都還沒建設好就硬是提前開放了BRT運行
: 所以我個人是偏向2這個答案，而且我永遠記得剛開放BRT的時候那些車站根本就還在施工
: 中
: 看起來就是一團亂
: 不知道大家覺得呢？
: BRT是不是台灣有史以來最失敗的公共運輸建設阿
我個人偏向
答案歸類為兩個
1是主因
2是後果
要知道台中BRT為什麼誕生
就必須要先去了解過程
BRT這個產物本身就是為了選舉而誕生的東西
原本那邊是要規劃捷運的
無奈的是當初的交通部長反對台中蓋捷運
以台北思維捷運只需台北有其他地方乖乖的用公車就好
中港路本來就車多了
結果你生成了一個專用道
和在路中放了一個站體
縮減了車道..
接下來因為一開始所說的BRT是選舉產物
時間剩不了多少需要有立即的政績
所以第2項就形成了結果
尚未建設完成就匆忙上路 !
現在公車走那個"BRT"公車專用道
另外一些公車也走內側停靠
不亂嗎?
BRT本就是無奈的錯誤
我知道大眾運輸那邊很多人推崇
但正如當初說的會失敗..