※ 引述《Brightheat (QQ)》之銘言：
: 柯感覺是反對核電的 之前才說啥沒辦法疏散這麼多人之類的
: 與其在煩惱不知道幾時會發生的核災
: 那要不要先檢討一下機車政策啊 每年台北市騎士死多少人？
: 台北為何不改兩段式左轉或是機慢車分流？
: 一味的敵視兩輪騎士是啥小
?????
臺北市106年A1類交通事故死亡人數創歷年新低
https://tinyurl.com/yyx3txeq
臺北市106年A1類交通事故24小時內死亡人數創近20年來最低之新紀錄，經統計106年共發
生3萬7,690件交通事故，其中死亡人數計65人，受傷人數計2萬8,773人，較105年發生3萬
8,782件事故，死亡人數計89人，受傷人數計2萬9,190人下降；其中以A1類交通事故死亡
人數降幅最大，並以機車死亡人數減少22人為最多。
分析106年24小時內死亡交通事故中，當事人死亡之事故以機車騎士佔46%與行人佔43%為
最多；肇事車輛中，營大客車事故佔11%；另肇事因素中酒駕事故案件約佔2%。爰此，為
改善交通環境及提升交通安全，交通局106年除持續檢討改善易肇事及死亡事故地點外；
另亦針對年長者行人印製宣導交通安全摺頁，分寄送至75歲以上年長者住處以深入家戶。
又為加強18-25歲機車族群之交通事故防制，除辦理大專院校座談會，共同研商短中長期
改善作為外，亦辦理「機車移動式測速」執法專案，於機車騎士易肇事路段及時段，加強
編排移動式測速照相取締勤務。至營大客車涉入事故之防制，除加強督導公車及客運業者
注意視線死角，也宣導行經行人穿越道時應減速慢行及優先禮讓行人通行。另酒後駕車部
分，持續配合內政部警政署「加強取締酒後駕車」專案計畫，提高執法強度及密度，以有
效制止違規情形。
有鑒於近幾年臺北市交通事故主要死亡族群為年輕騎士及行人，交通局今年將透過各種管
道加強機車安全宣導，並辦理「機車安駕訓練營」，以推廣防禦駕駛觀念；也將透過「你
看得見我，我看的見你」觀念宣導，提醒行人行經路口時應注意來往車輛與車輛應禮讓行
人，冀以導正民眾安全用路習慣。
新年度的開始，每年1月至3月逢春節佳節期間，民眾常有聚會飲酒助興，常為酒駕肇事
高峰期，本府警察局除持續執行取締酒駕專案勤務外，另也將強化機動巡邏攔檢。交通局
特別呼籲民眾酒後勿開車，或請洽酒後代駕服務(市內免付費專線0800-055850，行動付費
電話55850)，也希望大家一起共同努力讓臺北市成為一個「零酒駕」之安全城市。
====
你是住在那個台北巿呀！
柯文哲上任後一直有在做交通事故防制的政策呀！
而且還有新聞稿......
只是媒體沒啥在報不代表沒有呀！