事實上，2011年志揚縣長任內，鐵路高架化計畫中就已涵蓋中壢車站的改建，且當時臨時
鐵軌早已開始鋪設，若照原訂計畫走，2017年就可以鋪設完成，改建中壢火車站。
問題在於2016年鄭文燦上任後，改變志揚原先提出的政策，把當時中央已經核定的鐵路高
架化，硬是改為鐵路地下化，這不只讓中壢車站的改建遙遙無期，連志揚所爭取的機捷
A22老街溪站與A23中壢站亦連帶受到影響延宕，竟要到2028年才能完成。
反觀，同時期申請鐵路高架化的台中，如今車站已經啟用。鄭文燦市長空擲中壢民眾寶貴
時間，已嚴重影響中壢的城市發展。
再看看機場捷運延伸到中壢火車站的電機系統，機電標已經發包12次還沒發包出去，何時
再招標？如何招標？是否增加預算？桃園市政府完全說不清楚。
若當年按照志揚提出的計劃進行，去年12月中壢民眾就能享有便利又新穎的車站與捷運了
。政治干擾耽誤城市發展，中壢人成為最大的犧牲品與受害者，我認為鄭文燦要負起最大
的政治責任！
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果然 綠色執政 品質保證
中壢車站還是一樣老舊不堪
需要吳志揚出來 改善
ps: 阿 今年市長選舉怎不出來喊 不出來選= =