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【2019. 2. 20 紐西蘭／中國】
紐西蘭的「中國風暴」：紐國前總理與北京官媒的「賣國社論」風波
「聆聽中國的聲音，紐西蘭學著點！」紐西蘭與中國的外交關係，正因華為5G投資案、南
太平洋戰略圍堵與抵制一帶一路，而急遽惡化到歷史冰點。雙方的外交衝突，先由中國拒
絕紐西蘭航空NZ289班機降落上海開始，中方接著封殺對紐觀光，華為更在紐國本地發動
了極具爭議的廣告心戰。但當兩國摩擦陷入僵局之際，北京官媒《人民日報》17日卻刊登
了一篇署名紐西蘭前總理希普利（Jenny Shipley）的社論——〈我們必須學著聽中國的
話〉——替中國經濟實力與一帶一路大力宣傳。但敏感時刻的重磅快評卻讓紐西蘭舉國譁
然，紐國外長更譴責希普利不合時宜的發文「等同賣國」；然而希普利卻急忙澄清：「我
才是被《人民日報》設局陷害」。
自從現任紐西蘭總理傑辛達・阿爾登（Jacinda Ardern），於2017年國會勝選、擔當紐西
蘭總理以來，紐西蘭與中國政府之間的外交互動，就陷入極為敏感的微妙狀態。之中，雙
方的主要分歧，有對外戰略，也有內政原因。
《紐西蘭先鋒報》報導，在阿爾登內閣上任後，中國政府就不時以紐中FTA、觀光客與經
貿投資為籌碼，大力要求奧克蘭當局「加入『一帶一路』計畫」；但對中國戰略目的心存
疑慮的紐西蘭政府，卻始終消極拖延，反而偕同澳洲、日本與美國聯手封堵，積極「拔樁
」中國在南太平洋的戰略投資布局。雙方的互動因此產生嫌隙。
而在內政方面，目前的紐西蘭政府，是由阿爾登的工黨偕同綠黨、紐西蘭第一黨，組成的
聯合政府。之中，主打反移民的紐西蘭第一黨，對於近年來中國炒房移民的大舉入駐極有
疑慮。在中國國際影響力大增的當下，其也擔心中國會藉由硬體投資與大筆政治獻金，滲
透影響紐西蘭的本地政局。
一開始，北京方面對阿爾登政府還有一些耐心；但在去年年底，紐西蘭卻加入了美國的「
華為包圍網」，並準備跟進禁令，以「國家安全」為由，封殺華為參與紐西蘭5G網路的硬
體標案。然而相關政策方向出爐後，中國當局卻即採取了報復行動，雙方的外交互動也自
2018年12月起墜入冰點。
《金融時報》表示，在紐西蘭有意封殺華為的消息傳出後，中國就片面凍結中紐FTA的生
效進度，並即刻恢復對紐西蘭的「補貼鋼鐵傾銷」；除此之外，北京當局也拒絕回應阿爾
登總理的訪中請求——自從1970年代兩國建交之後，紐西蘭總理照往例來說，會在上任第
一年內訪問中國；但阿爾登的訪中磋商至今延宕超過16個月，沒下文的狀況很明顯是「出
了問題」。
2月12日，一架紐西蘭航空的波音787客機「NZ289航班」，在從奧克蘭飛往上海的途中，
突然遭到中方航管以「文件申請無效」為由，拒絕降落。無可奈何之下，NZ289只能半途
返航，但不符常態且因由不詳的「拒降令」，卻也引發國際議論。
當時部份紐西蘭媒體認為，NZ289之所以被拒降落，是因為航管文件中缺少「把台灣列為
中國一部分的相關說明」；但切確真相為何？中方卻自此已讀不回。與此同時，原本兩國
觀光局談好的「紐西蘭觀光年」宣傳活動，也突然遭到中國政府無限期暫停。之後，華為
集團的紐西蘭分部，也在各大報紙媒體上刊登「抗議廣告」，指責阿爾登政府的5G限令，
是以政治力讓紐西蘭陷入科技落後的窘地。一時之間，「紐中對幹」的新聞，也成為國際
社會與紐西蘭當地的政壇頭條。
然而正當阿爾登不斷出面滅火，甚至釋出「我們還沒真的決定要封殺華為」的發言、試圖
緩頰兩國緊張的同時，中國官媒《人民日報》卻在2月17日，刊登了一篇紐西蘭前總理希
普利的署名文章：〈我們必須學著聽中國的話〉。
「我還記得中國國家主席毛澤東所說的一席話：『女人能撐半片天！』」希普利在文章
中以第一人稱的方式寫道，自己作為國家領袖，見證了幾十年來中國改革開放的「豐碩成
果」，包括女性就業、農村滅貧、國家建設與經濟發展，中國都做到了令人訝異的驚人成
績。而如今，中國已成為世界強國，並透過「一帶一路」試圖回饋國際「共享共榮」，大
為讚揚並支持該計畫的希普利，也因此呼籲紐西蘭人民：「應該學著聆聽中國，與中國合
作，一同迎向更繁榮的未來！」
現年67歲的希普利，曾在1997-1999年擔任紐西蘭總理，率領紐西蘭國家黨（與工黨並列
為紐國兩大黨之一）執政，是紐西蘭史上的第一位女性領導人。在2001年之後，希普利因
黨內失勢而退出政壇，並自此投身商界，遊走在金融財團之間。
雖然在《人民日報》的文章中，希普利並沒有提到中紐的外交差異；對華為爭議與中國的
戰略崛起，亦是隻字未提。但在紐中關係嚴重破裂的當下，作為國家前領導人卻高調發文
要大家「聽中國的話」，甚至為政府反彈的一帶一路積極說項？相關言論，也引起了紐國
政壇的一片反彈。
「我就不懂希普利有甚麼資格談經濟！」針對前總理的爭議文章，紐西蘭副總理兼外交大
臣、同時也是紐西蘭第一黨的黨魁——彼得斯（Winston Peters）——19日就在國會記者
會上，重砲抨擊希普利的發文不合時宜，「根本是在賣國！」
彼得斯表示，在從政期間，希普利就因一連串的金融危機而証明了「自己根本不懂做生意
」。但在卸任後，她卻在2012年獲聘加入了「中國建設銀行－紐西蘭分部」的董事會，「
為什麼中國第二大的銀行，會選擇這種生意外行人來當領導人？真令人驚訝呢，不是嗎？
...所以現在我怎麼看她這篇文章？我認為她就是在出賣紐西蘭的國家利益！」
《紐西蘭先鋒報》表示，彼得斯過去也曾是紐西蘭國家黨的一員，但卻在內閣人事中，遭
遇過希普利的「算計」落馬。結下樑子的兩人，也因此成為紐西蘭知名的政壇冤家。但彼
得斯公開的「賣國」指控，卻讓記者們略顯傻眼，現場還反覆確認彼得斯是否一時失言：
「沒有！我就是說她賣國，我早就說過幾百萬次，她就是真的賣國！」
但對此，風頭上的希普利卻令人錯愕地出面喊冤，並主張自己是被《人民日報》「設局算
計」：「我誠摯地希望外交大臣、總理大臣與其他紐西蘭國民能理解，我從沒有想過在此
一對紐西蘭如此關鍵敏感的重要時刻，將自己捲入這場公開爭議。」
希普利表示，《人民日報》的署名刊文，原本是去年12月的一份「專訪訪問稿」，內容是
針對中國改革開放40年的感想與期待。沒想到當時平穩的訪問內容，卻在當前的紐中外交
衝突中，被改寫成第一人稱的「頌詞」。造成國民困惑與政治波瀾，甚至被形容成前總理
替外國勢力遊說干政，「此一後果，絕非自己的本意。」
目前希普利與《人民日報》都拒絕對文章作出進一步澄清。但在紐西蘭－中國嫌隙難解的
當下，「前總理快評」的政壇衝擊，或許還將繼續延燒。
4.附註、心得、想法︰
跟南韓一樣 簽好的FTA 航班 任何事都可以說改就改
支那的承認就跟放屁一樣 那怕是白紙黑字
這個牛溪藍碧取 應該來台灣從政 一堆柯粉粉等哲舔
沒實力不要大小聲 柯文哲就是賣台政客其中一人而已
跟白狼之流無什差異 河粉愛上這種鬼 叛國的傢伙
嗚呼哀哉!!!