Fw: [情報] 吉利汽車計畫全資收購Maserati與Alfa Rom

作者: oftisa (oo)   2019-01-31 12:14:16
※ [本文轉錄自 car 看板 #1SKT3JTG ]
作者: oftisa (oo) 看板: car
標題: Re: [情報] 吉利汽車計畫全資收購Maserati與Alfa Rom
時間: Thu Jan 31 00:29:05 2019
這是非常嚴重的問題,台灣要非常緊張
我好早就提倡台灣應該收購FCA了,但是政府沒有任何動作
中國大舉收購世界各個企業,幫助中國提升能力,光是VOLVO就是最好的例子了
結果無能的政府搞了65年,只是為了官商勾結,甚麼成果都做不出來
反而被晚起步的本田、韓國、中國超車,真是丟人現眼,拖垮台灣
中國已經收購全世界各大汽車產業了,台灣一定要把FCA,Maserati、Alfa Romeo搶下來
否則一點機會都沒有了
新聞最後居然說有台灣企業有意入主
政府絕對要協同合作,組隊、很穩妥地把這個案子拿下來
混了65年、撈了70年,不要再睡了,不要再擺爛了
台灣不要被擺爛的廢物拖垮,一定要打入世界的行列
※ 引述《Polestar (極)》之銘言:
: 來源: Mobile01
: 【海外情報】吉利汽車計畫全資收購Maserati與Alfa Romeo,複製Volvo模式擴大版圖
: 目前身為中國第二大汽車品牌的吉利汽車,大約十年前從福特汽車集團買下Volvo品牌,
: 近年來Volvo的銷售表現持續成長,加上以Volvo平台技術投入開發的「領克」Lynk & Co
: 品牌在推出後,也獲得市場不錯的評價,使得吉利汽車拓大汽車版圖的計畫愈來愈明朗。
: 根據義大利財金新聞媒體「MF」的報導,吉利汽車有意以全資購入的方式,入主FCA集團
: 旗下的Maserati與Alfa Romeo品牌;事實上,吉利汽車並非首次對Maserati與Alfa Romeo
: 感到興趣,先前曾向FCA集團提出200億美元收購股份的消息,但FCA集團所提出的條件為
: 必須排除Maserati與Alfa Romeo兩個品牌在外,因此當時的談判破局。
: 但近年來,Maserati與Alfa Romeo在中國的銷售表現持續下滑,因此傳出FCA集團對於堅
: 守Maserati與Alfa Romeo的立場鬆動,甚至也有傳言台灣某企業有意入主Maserati與
: Alfa Romeo,但此回吉利汽車的意願十分強烈,成局的機率可說是相當大。
: 詳見原文: https://www.mobile01.com/newsdetail/28317/maserati-alfa-romeo-volvo-
: ge
: 吉利真的蠻屌的...
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2018-01-31 00:33:00
我有個疑問 這些車廠 自己不想經營 想要轉手體質 、技術真的沒問題嗎?
作者: everfit   2018-01-31 00:33:00
中國收購一堆賠錢貨,我們等中國破產再直接收購中國就好
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2018-01-31 00:34:00
我就是覺得這樣,如果好賺、自己內部沒問題,誰要賣
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2018-01-31 00:37:00
別人有問題 才是自己的機會不過收購這件事 要自己比原所有者有某些優勢 那才有機會做好優勢可能在技術 在市場 在資金 在產業規模
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2018-01-31 00:39:00
外商要中國市場,中國會要求成立合資公司再慢慢轉移技
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2018-01-31 00:39:00
如果什麼方面都沒有優勢 那的確都人家的爛公司只會做得更爛
作者: wellkom (wellkom)   2018-01-31 00:59:00
對對對這道理就你知道,那麼多家車廠大老闆都比你笨
作者: Sephi01 (王先震)   2018-01-31 01:08:00
台灣老闆不笨 收購要幹嘛 買房地產的稅比辛苦做車好多了混了幾十年這已經不是人的問題了 是制度使然
作者: DaneiLJ (鍵盤鄉民)   2018-01-31 01:21:00
200億美金
作者: lll156k1529 (吃雞腿)   2018-01-31 01:29:00
馬後炮一哥又來了 當年如果換成是你 你最好有那個懶趴買下VOLVO還有那個信心把他營運到今天的模樣講你也不妥當 就算是業內其他企業主也是你怎麼知道不會只是下一個SAAB?買了Maserati或Alfa Romeo,有多少人有信心把它做到穩定獲利?還是只是下一個Lancia?
作者: steventsaijj (翔翔可樂果)   2018-01-31 01:52:00
吉利真的把volvo搞起來 猛
作者: GyroZep (Gyro)   2018-01-31 02:09:00
台灣我看不可能啦 有意願就和原廠談用原廠技術支援研發一台台灣車。台灣先養一批能做底盤的團隊再說像三菱 改來改去只換皮而已 裕隆的能力就是這樣
作者: asukarei (C.C.)   2018-01-31 02:24:00
你有在PTT以外的地方提倡過嗎?
作者: acesslai (acess)   2018-01-31 03:36:00
不是長他人志氣,看看遠古西門子
作者: curmathew   2018-01-31 03:53:00
又來了= = 那別國政府為什麼不收購?全世界政府都智障只有你最聰明嗎? 很有可能
作者: GiuliaQV (義式浪漫)   2018-01-31 04:00:00
收三小 幹
作者: DCR (Washingtonian)   2018-01-31 05:31:00
...
作者: stabber111 (怪胎)   2018-01-31 06:59:00
台灣人和義大利人都很嘴,給台灣人經營或許能做比義大利好。
作者: compression (追求內心的寧靜與祥和)   2018-01-31 07:51:00
台灣的裙帶資本主義太重,光靠技術的風險太高
作者: bensonlin20 (bensonlin20)   2018-01-31 07:53:00
收這些不划算 今天不是中國的話我估計你也不會7pupu
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~)   2018-01-31 07:56:00
張忠謀接班人就是你了,趕快去報到吧!
作者: Brooklyn99 (布魯克林99)   2018-01-31 08:07:00
解釋過幾遍了 FCA在歐洲虧到要破產
作者: syterol (小賊)   2018-01-31 08:21:00
拜託你先救救台積電吧
作者: Gicago (吐槽見習)   2018-01-31 08:27:00
又是你
作者: nuplus (目俄什鍋)   2018-01-31 08:56:00
有夢最美,一個人廢了65年他還能幹嘛?
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2018-01-31 08:57:00
要收購趁低,要玩新南向這是一個好方向這集團有一些中階品牌還是很好打市場的
作者: lily7777 (lily)   2018-01-31 09:32:00
都玩電了,現在買等於買當年諾基亞...
作者: beoneg (預感)   2018-01-31 09:43:00
在台灣炒房炒地的CP值太大了,根本不需要去想這些有的沒的
作者: goldduck (哥達鴨)   2018-01-31 10:15:00
買來破產?
作者: xixixxiixxii (住...)   2018-01-31 10:20:00
政府只在意財團的口袋啊,才不管發展什麼的
作者: LoveIvy (妖夢)   2019-01-31 12:18:00
特斯拉曾經有機會 被鹽董擋掉你想伸手進去汽油車的領域 很多基礎功都沒得練中國那邊還能用砸錢的方法 台灣...恩?錢砸了是砸了但...
作者: showlive0214 (凡艾草)   2019-01-31 13:22:00
你的想法是不錯啦,不過現在全世界做汽車品牌也不就那幾個國家,你覺得台灣有能力做出自己的汽車品牌嗎真的有能力,現在不會各行各業都在做代工台灣一個能說出品牌的企業是什麼,早年還有大同寶寶,聲寶,這幾年有什麼新的品牌竄出嗎台灣就認命點,只要專注在關鍵零件產業,搞品牌的就交給大國去做就好了
作者: soyghcg (仙女撫我頂 結髮受長生)   2019-01-31 13:55:00
其實現在拼油車已經來不及了 專心拼電動車可能還有機會光是收購組織重整搞不好要花兩年 消化國產化都不知道過幾年了對岸現在一堆250km電動車量產上市再不拼跟零組件卡位 鬼島產業以後只能等死(上面更正250km以上的)鬼島遊覽車與公車已經錯過了電動車轉型對岸現在一堆電動公車在路上跑還外銷 鬼島真的慘
作者: showlive0214 (凡艾草)   2019-01-31 17:07:00
唉,你根本不懂產業跟你討論只是對牛彈琴眼裡只有有些產業是品牌決定一切有些產業是品牌決定一切有些產業是關鍵零組件決定一切你不要整天躲在辦公室做報告,多出去外面走走

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