[討論] 關於機車格收費北市府回應

作者: purplvampire (阿修雷)   2018-12-30 08:54:08
案件主旨:機車格收費金額應提升
具體內容:
目前機車格收費金額為每次20元,相較於搭乘公共運輸載具為低,公車一段來回票價為30
元,捷運使用悠遊卡最低車資來回32元,故現階段的收費政策無法改變機車族群的使用習
慣,期望能調整最低金額為每次50元,或改為計時收費每小時10元,以平衡與大眾運輸系
統的使用成本,抑止私人載具的使用率。
受理機關:停車管理工程處
回覆機關:停車管理工程處
回覆日期:107/12/28
處理情形:處理完成
親愛的民眾:您好!
有關您反映「機車停車格位收費」一事,本處說明如下:
一、為落實使用者付費精神、改善路邊停車環境及促進大眾運輸發展,本處規劃以路邊機
車停車格位收費方式,改變民眾使用運具習慣,並改善機車位遭久停車占用情形。
二、.本市現行近年來已陸續於西門商圈、信義商圈、公館商圈、光華商圈、士林夜市、
台北車站、內湖科技園區、木柵動物園、南陽特區等9大商圈進行機車收費管理,因對附
近巷道停車秩序有所改善,頗獲當地住民接受,目前收費格約1萬多格、占總格位數4%,
未來將由商圈、捷運站周邊等商業行為頻繁、具足夠大眾運輸場站資源的地點優先納入收
費,之後再擴展至主要幹道。
三、目前路邊機車停車格位納入收費是以管理為目的,故路邊機車停車費皆採計次20元方
式計費,未來會就費率與大眾運輸的使用情況,衡量最適收費並繼續加強與民眾溝通,並
持續分階段調整收費計畫。
作者: ericekin (哈囉啊)   2018-12-30 09:01:00
50,應讓是往_____調就對了
作者: hanslins (hanslins)   2018-12-30 09:01:00
現在這樣能夠讓民眾接受就是奇蹟了,別以為柯是神
作者: ivynaa (藍天下午茶)   2018-12-30 09:08:00
好政策 韓國瑜不跟嗎?
作者: Tiphareth (Duchess)   2018-12-30 09:09:00
亂停這種事情是台灣人的通病...所以絕望吧...我也覺得收費政策本來就是很好的抑止亂停車的手段因為這種方式在其他地方也很好用 台北怎麼可能不用
作者: bob120400 (花滿樓)   2018-12-30 09:11:00
因為市長是柯文哲用什麼都要被罵
作者: amimimi (mimi)   2018-12-30 09:15:00
讚成計時1小時10元
作者: zeuklie (Unlimited blade works)   2018-12-30 09:21:00
調單次一百萬 看誰還敢停啦
作者: Savior09 (Sakana Mazui)   2018-12-30 09:25:00
誰說收費只是為了提升大眾運輸使用率 防止居民佔用停車格就100%該收費了好嗎 憑什麼國有地可以當你家的停車格在用 不爽你就把停車格買下來以前北投捷運站停車場 通勤族永遠停不到 自從收費之後裡面空了一半
作者: grana (竹)   2018-12-30 10:30:00
回應的好,可以接受
作者: prkfcpr (痞仔)   2018-12-30 10:34:00
收費本來就是為了管理,柯都說好幾次了好嗎
作者: gisasy001 (gisasy)   2018-12-30 11:03:00
台北市大眾運輸使用率已經是最高了,還是要被嘴
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-12-30 15:05:00
噓原po 邏輯 機車買車不用成本? 整天只會拿油錢比大眾運輸成本 你知道機車耗材也要錢嗎?這些錢可以夠搭公車搭10年了 我支持機車收費 但是要合理收 至少目前的20是足夠的 讓需要的人可以好停車 不需要的去搭大眾運輸 而不是敵視機車 要敵視直接派解放軍把所有機車族抓去關更快!!!!!而且台北市大眾運輸使用率60趴(含走路 自行車)了不起再提升個10趴就夠了 別忘了不少行業還是需要汽機車。
作者: berryc (so)   2018-12-30 15:24:00
計次20元真的太便宜路邊停車應該是給有需要的人臨停用、不是給你拿來當私人車位要管理就要成本,才收20塊機歪什麼台北市大眾運輸率如果有60%,那路上的私家車大概也超過6成都是外縣市來的要再加個入城費才合理

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