便當不是本業，順便載客嗎？
不要小看台鐵便當！ 張政源要台鐵「拚副業」賺錢
交通部次長張政源9日接任台鐵局長，他提到，台鐵不是一開始就虧損，除了可從從調整
合理票價一方面著手，「拚副業」也是讓台鐵重回獲利的一大關鍵。
張政源接受《ETtoday新聞雲》訪問時表示，全世界鐵路，比較賺錢的部分都是靠副業，
例如日本國鐵，副業收入就高達8成，但目前台鐵副業僅佔19%，這部分有很大成長空間。
他說，未來1、2年之內，希望台鐵能好好開發副業，其中，台鐵有很多資產，但怎麼樣能
夠活化同時改善場站設施，同時繁榮地方，促進地方經濟繁榮，目前就是最佳時機。例如
，台北車站引進微風，就是企業化一部分，還有板橋車站、南港車站三鐵共構活化等都是
用企業化經營去提升收入的成功例子。
「不要小看台鐵便當」張政源說，台鐵便當1年幫台鐵賺進高達7億2千萬，獲得民眾喜歡
，其實這也算是一種服務。雖然給台鐵公平的票價是需要的，但如果副業收入能達到一定
水準，那麼調漲票價也不會成主要考量。
他也認為，鐵道文創商品其實很夯，但目前台鐵商品目前佔營收的比例不高，這也是可以
努力開發的地方。此外，鐵路旅遊在全世界都很熱門，其實台鐵很多支線，如集集支線等
，都是很有潛力的路線。若光靠通勤、運輸，支線當然是虧本路線，不過如果發揮觀光功
能跟地方合作，成為特色觀光鐵路，就不會再是虧損路線。
Ettoday
https://www.ettoday.net/news/20181108/1301644.htm