Re: [討論] 高雄到底需不需要輕軌?

作者: tagso (白菜一斤多少錢?)   2018-10-28 09:38:05
高雄地質問題
蓋地下捷運系統或高架都不容易
加上要省經費
因地制宜的情況下
輕軌應該是最佳解
像港邊的沙地 你可以作輕軌
但挖地下軌道? 根本不可行
作高架更沒意義 只有破壞景觀
但高雄的確需要路網
在這個思考下 輕軌是一個經濟實惠的選擇
作者: madeofhonor (madeofhonor)   2018-10-28 09:40:00
輕軌精美的搭乘率
作者: okgod (!)   2018-10-28 09:40:00
幫補血,有人會說只有DPP才會蓋
作者: alice1967 (kimos)   2018-10-28 09:40:00
很貴的爛東西,妨礙交通又沒有實用性的吃錢玩具
作者: tsubasawolfy (悠久の翼)   2018-10-28 09:40:00
然後變成大順路塞爆
作者: lun8412 (洨漬)   2018-10-28 09:41:00
公車就可以了 有多少人在搭那垃圾?
作者: alice1967 (kimos)   2018-10-28 09:41:00
坐過的人很多都抱怨連連,唯一好處是你可以包車看夕陽
作者: tsubasawolfy (悠久の翼)   2018-10-28 09:42:00
不是高雄人的去用googlemap跑一次大順路街景, 想想輕軌放進去會怎樣。
作者: Senga41 (kevin)   2018-10-28 09:42:00
鐵路地下化 又要路上輕軌 你到底想怎樣
作者: Samurai (aa)   2018-10-28 09:42:00
有種東西叫公車,很好用的
作者: lwt501cx (我的天.)   2018-10-28 09:44:00
那種運量公車就夠用了
作者: hzu457 (繞跑蟑螂)   2018-10-28 09:45:00
撈錢的都會說自己快餓死了
作者: zxc2266992 (rainball)   2018-10-28 09:46:00
沒搭過輕軌 速度太慢
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし)   2018-10-28 09:52:00
大順路是少見的市區林蔭大道 幫樹QQ
作者: maple9911 (天涯淪落人)   2018-10-28 09:53:00
別brt還垃圾的東西比
作者: gleen18 (阿孝)   2018-10-28 09:54:00
只考慮地質不行喔。在地車流量、人口、營運成本,
作者: junibookye (兵車行)   2018-10-28 09:55:00
高雄應該學泰國都高架便宜好用開發好
作者: gleen18 (阿孝)   2018-10-28 09:56:00
還有在地人很多都騎機車、還有實際情形,耗費大批時間等紅綠燈,還有壓縮到汽機車使用空間,都要考慮到。
作者: tim0703 (沅)   2018-10-28 09:57:00
把錢拿去完善公車系統應該更好
作者: liujackkl (留聲機)   2018-10-28 10:15:00
垃圾東西
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2018-10-28 10:17:00
陳美雅跟kmt議員自己都在政論肯定一階.有人要崩潰了嗎?沒有一階根本沒有今天的駁二.它的功能是要串起整個亞灣
作者: panda816 (噗噗噗!!)   2018-10-28 10:19:00
要路網是要完善公車系統優先
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2018-10-28 10:19:00
你能想像一堆器機車進入駁二嚴程的鳥況?輕軌用的是廢棄軌道.沒有徵收.造價極低
作者: panda816 (噗噗噗!!)   2018-10-28 10:20:00
事實証明高雄輕軌蓋下去只會造成交通進一步堵塞
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2018-10-28 10:20:00
重點是帶動吸引數倍投資.這公車做得到?
作者: panda816 (噗噗噗!!)   2018-10-28 10:21:00
還吸引投資勒XDDD黨部是這樣訓練你們的嗎?
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2018-10-28 10:21:00
我記得陳美雅上過一集寶潔節目.自己去看.她沒反對一階所以樓上去看啊要不要我找來給你崩潰
作者: panda816 (噗噗噗!!)   2018-10-28 10:22:00
那台鐵高雄站這麼久了怎麼週邊越來越沒落
作者: orange07 (Orz)   2018-10-28 10:22:00
速度太慢+候車時間太長 重點是也沒人要搭 惡性循環
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2018-10-28 10:22:00
他們還說一階確實有效益之類的不要你自己不搭就講觀光客跟別人都不搭zzZ說穿了反輕軌軌道的就一堆機動車相關行業
作者: snap007 (snap)   2018-10-28 10:38:00
高雄人就真的不搭輕軌啊,高雄公車放給他爛,然後花大錢蓋超慢輕軌
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2018-10-28 10:51:00
拿完成不到全長1/3進度來說不搭輕軌..你為何不假日去看看多少人?台灣人就是想用一百塊吃米其林..它是輕軌不是十倍造價的捷運.怎不去歐洲看看一堆"完成"的輕軌乘客還更少
作者: lnmp (統一獅總冠軍!!)   2018-10-28 11:04:00
問題是高雄根本不想嚴厲取締違規,也不改善人行道更不想增加私人運具的使用難度(如停車費)只想蓋了以後就期望人民去搭去使用連公車都沒辦法好好搭配
作者: pisciss (不要斷線了)   2018-10-28 11:05:00
你去做一次,他媽的就永遠不會再去做,真是他們的慢,我用快步走都比他快
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2018-10-28 11:12:00
快步跟騎單車走比輕軌快?還真的鍵盤高雄人
作者: neiger (夢見心地)   2018-10-28 11:41:00
舉個例,從西子灣站到駁二,與其等輕軌班次,不如自己走還快點…
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2018-10-28 11:54:00
駁二多大?很多人就是懶得走才要搭車啊.你叫人從愛河東岸走進駁二?還是又要說騎機車..如果這樣那全台不必搞大眾運輸都騎機車就好因為沒有比它快的

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