[問題]為什麼馬這麼喜歡降低規格驗收

作者: ivynaa (藍天下午茶)   2018-10-22 18:03:05
為什麼國民黨很喜歡變更規格驗收或招標
很多公共工程都這樣最明顯的例子就是大巨蛋 變更設計圖驗收明顯讓利給遠雄
還好柯P硬擋下來
想想這次的普悠瑪也是降低規格驗收說真的不出事都沒事一出事就是死傷
大巨蛋幾萬人在裡面如果真的火災不是開玩笑的
作者: hidog (.....)   2017-10-22 18:03:00
不改規格就只能加價格 你要選哪個?
作者: ivynaa (藍天下午茶)   2018-10-22 18:04:00
你家人死的時候你就後悔了
作者: YOTO0282 (Alex_Yoto)   2018-10-22 18:04:00
普悠瑪運行6年,出事前一年還大保過,居然能怪6年前跟買車子一樣,車子開6年還送修大保,能怪車商嗎?
作者: savemylife   2018-10-22 18:05:00
你也可以google機捷,本來4000缺失,新市長上任後馬上
作者: gfabbh (David)   2018-10-22 18:06:00
一直流標,只能降低標準了。
作者: YOTO0282 (Alex_Yoto)   2018-10-22 18:06:00
如果普悠瑪真有問題,全台普悠瑪有沒有停車檢驗呢?
作者: savemylife   2018-10-22 18:06:00
降到25項,這改善品質速度應該列為各公共工程的標竿
作者: ivynaa (藍天下午茶)   2018-10-22 18:06:00
我不懂樓上的邏輯?大保跟規格降低有關係?
作者: dd8818ois (披薩好吃)   2018-10-22 18:06:00
打起來打起來 打到看是誰現原形
作者: ivynaa (藍天下午茶)   2018-10-22 18:07:00
已經要全部檢驗了阿
作者: heybear (heybear)   2018-10-22 18:07:00
有保養不代表安全
作者: hidog (.....)   2018-10-22 18:07:00
不過為什麼都是DPP執政才出包呢 KMT執政就都沒事情www
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2018-10-22 18:08:00
你不知道當初是台鐵想加購 日立說交貨要等三年嗎
作者: SoMnUs (懦夫救星)   2018-10-22 18:09:00
帶這種風向有啥用 市民問你誰執政就好了
作者: YOTO0282 (Alex_Yoto)   2018-10-22 18:09:00
有沒有覺得DPP在帶風向,不追究台鐵維修瑕疵在追採購呢
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2018-10-22 18:09:00
大巨蛋更好笑 那是柯上任才蹦出標準
作者: ivynaa (藍天下午茶)   2018-10-22 18:10:00
三年就三年 現在18個人死了 不是你家人你一定很開心對吧
作者: YOTO0282 (Alex_Yoto)   2018-10-22 18:10:00
DPP即然要全面執政,就要全面負責,可以搞全面卸責嗎?調查報告沒出來,馬上推給採購忽視台鐵長期問題存在對嗎
作者: sxxs (有些話想說在老去之前~)   2018-10-22 18:12:00
帶風向辛苦了 XDDDDDDDDDDDDD
作者: gingsow ((茶))   2018-10-22 18:12:00
為什麼國民黨時期沒事民進黨卻有事
作者: savemylife   2018-10-22 18:12:00
如果是鐵軌被搞,那根本連採購也沒關連,如果是ATP手
作者: ivynaa (藍天下午茶)   2018-10-22 18:12:00
降低標準就是錯
作者: ivynaa (藍天下午茶)   2018-10-22 18:13:00
為什麼孫中山時期國民黨那麼清廉到蔣中正手上就開始爛了還把祖國搞丟了
作者: gingsow ((茶))   2018-10-22 18:21:00
前提就錯了吧,你確定民國初年就很清廉?
作者: heybear (heybear)   2018-10-22 18:23:00
國民兩黨,狗咬狗滿嘴毛
作者: weijinsusu (伙委)   2018-10-22 18:25:00
當初太魯閣號的日立後來接到英國的大單後台灣的後續選擇單要大漲價就等於不賣了,全世界做窄軌的很少根本沒什麼得選台灣的單也小,普悠瑪也是當時的預算下的選擇
作者: jokem (紅包)   2018-10-22 18:25:00
歷史唸一下 民初狗黨何來清廉
作者: ivynaa (藍天下午茶)   2018-10-22 18:27:00
相對清廉看不懂喔 國父都被操死了 後來的大老狂A
作者: gingsow ((茶))   2018-10-22 18:27:00
你有寫相對喔XD?
作者: ivynaa (藍天下午茶)   2018-10-22 18:31:00
連家最大受益者
作者: rayven (擲筊才是真正雲端運算)   2018-10-22 18:31:00
一碗魚翅可以讓富邦吃掉資產大一倍的北市銀,你說吧
作者: YOTO0282 (Alex_Yoto)   2018-10-22 18:32:00
一碼歸一碼,台鐵長期人力不足是事實,不能亂牽托況且調查報告沒出來前,只能民進黨全面概括承受政治責任
作者: YumingHuang (癡肥絕對)   2018-10-22 18:35:00
回歸科學面吧..這樣降低標準跟出軌有一定關聯嗎?那之前的零檢出改成非零檢出,是否也是十惡不赦?
作者: KHalan (KHalan)   2018-10-22 18:38:00
我雖然認為馬無能,但總統管到火車車廂採購?不覺得有點扯?
作者: weijinsusu (伙委)   2018-10-22 18:40:00
其實也不算降低標準,就日立的傾斜機構跟日本車輛的方式不同而已,不知道日立有沒有專利,當時的預算就買不到太魯閣號,就算有錢也等不了,台鐵沒車啊
作者: ian1234321   2018-10-22 18:40:00
有時這不是單一問題 是整體問體 就算有在安全的SOP只要牽扯到利益 隨時都可以改變的 所以有任何事故發生都是很正常的
作者: weijinsusu (伙委)   2018-10-22 18:41:00
記得太魯閣漲得很誇張
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2018-10-22 18:42:00
調查報告還沒出來 有人先當先知了 所謂降低標準是g力變大跟安全性, 鐵道線型, 車速的關聯都還沒出來
作者: blow5566job (咬5566)   2018-10-22 19:18:00
你很專業?不等報告嗎?
作者: cindy0310 (再向上踏一階XDD)   2018-10-22 20:37:00
又馬英9
作者: serpens (:))   2018-10-22 21:48:00
調查報告還沒有出來,請廠工先下班吧!不要帶風向

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