1、大陸使館確實有派車去接被困旅客。具體情況是，中方和日方溝通，先由關西機場方把中方旅客聚集起來送出關西機場，再由中方使館派車在機場外橋頭接駁，送到相關酒店安置。
2、不管是和日方協商關西機場把中國旅客送出，還是中國使館在機場外橋頭接駁，這都是一個統一解救被困人員的一個聯動過程，這兩個節點拆開沒什麼意義，拆不拆開都無法改變中國使館確實有去接被困人員的事實。
3、“硬欺臺灣，中使館：自認中國人可上車”，如果我沒記錯這是臺灣三立新聞關於此次事件最早的一篇報導，就此事，臺灣陸委會在沒有查證的情況下也對大陸做了譴責。不言而喻，這是最早的假新聞。事實證明“說自己是中國人就能上車”並不屬實，相反大陸在沒有附加條件的情況下還救了32名臺灣同胞。
4、“是中國人就能上車”，最早是《觀察者》的一篇報導，並且這句話是引用旅客說的話，有點調侃的意思，從頭到尾沒有任何中國大使館和其他工作人員說過這句話。被解救的臺灣同胞可以佐證。
5、由於大陸和臺灣的駐外單位在解救被困群眾的表現差別太大，讓臺灣的相關單位和人員飽受批評，顏面盡失。為了挽回顏面，臺灣的駐外單位、綠色媒體、綠色立委便開始操作大陸使館解救被困群眾是假新聞事件，真假如何大家自有判斷，不管是影像、文字都很多，自己可以找，我在前文也說的很清楚了，這裡就不做贅述了。
6、大阪蘇處長的自殺，再一次讓臺灣綠色媒體、綠色立委開始了假新聞的操作，說“蘇處長是中國假新聞害死的”。說實話對蘇處長的自殺我很痛心，我很尊重他，從某個意義上說他是一個有血性的人，但如果從另外一個角度看，他是逃避責任，他不能解決問題、不能抵抗上司和輿論的壓力。所以他的這種行為並不可取，他選擇結束自己的生命，只是發出了最後無言的抗議，給上司背了黑鍋，而沒有其他作用。所以他的死並不值得。他註定是一個悲劇和背鍋的人物！
7、所有事實都如此清楚，可是臺灣綠色媒體和很多政治人物還要把這件事往“假新聞”上去操作，真的很可恥，大陸使館義無反顧在救包括臺灣同胞在內的所有中國人的時候，臺灣當局不但不感謝，還要做其他政治操作，我不知道生活在臺灣這塊土地上的人們看到這種現象心裡作何感想。
8、以兩岸分治的現實來看，說實話，大陸救自己的民眾和臺灣一點關係沒有，你臺灣救臺灣的，大陸救大陸的，各不相干。你自己要和別人比來比去，比不過了就耍橫。大陸救臺灣同胞是講情份，不救也沒什麼不可。作為大陸相關單位喜歡貼臺灣冷屁股，我是不以為然的，嗤之以鼻。
9、大陸方面從頭到尾只是救人，沒有臺灣綠色集團那些彎彎繞繞。以我一個大陸人來看，原來就是簡單救人的單純事件被操作成這樣，我感到很氣憤。假若我們大陸內部如果在做這些救災、撤僑的時候有這麼一些力量在做反向操作的時候，我無法想像偌大一個中國將是一個什麼情況。還好到目前為止還沒有出現。