※ 引述《RainCoffee ( 小路 )》之銘言：
: 台北市民對擁有松山機場，絕大多數都感到便利與驕傲，姚文智爭取
: 台北市長提名的主打政見卻是要拆掉松山機場，稱要改建為「台北大
: 中央公園」，還說是他長久以來的政治志業，以這個政見想吸引台北
: 選民，有多愚蠢，只要問任何一個台北選民就知道。
為什麼拆松山機場會被大多數DPP參選人列為主要政見呢?
其實原因很簡單的:
這對於DPP或獨派泛綠的主力金主有利
機場禁限建查詢系統:
http://web-gis2000.caa.gov.tw/caaPublic/(S(c1dnifooof1
yaa421s01ixrr))/Taipei.aspx
縮址: https://goo.gl/HEk4zz
有興趣可以去查詢一下松山機場限高對於市區的真正影響
簡言之 除了跑道兩端的航道正下方區域之外
其他松山機場限高其實很寬鬆
很多阿呆 比如說某低學歷飯店總經理等人
講到松山機場總是說廢機場有利於民生社區的都更云云
其實民生社區除了撫遠街底那一小塊之外
大部分區域的限高是海拔65.49m~95.49m
而民生社區特定區住宅區的容積率是200% 建蔽率是50%
60米淨高度的限高根本就用不完啊!
(2*1.6*1.5/0.5)*3m=28.8m
30米都用不完了還60米...
所以說松山機場的存在與否 跟民生社區根本就沒關係
甚至 對於台北市佔絕大多數的第三種住宅區來說
松山機場都不影響都更改建
因為住三的容積率是225% 建蔽率是45%
算一下就知道60米淨高已經綽綽有餘了
航道正下方以場距比1:40計算的那些區域
其土地使用分區容積率比較高的商三(560%)商四(800%)
才是真正會被松山機場影響的土地
所以說 會被影響到的
不外乎中山大同區北部的商業區土地
也就是大稻埕大龍峒在地老富商老地主家族
這批人其實跟民進黨幕後金主高度重疊
所以說民進黨不管是李應元還是姚文智
甚至是當年的陳水扁
出來選市長政見永遠都有這條:廢除松山機場
主要就是要安撫金主群
當然 李遠哲說過政見不一定要兌現
騙騙選票而已 XD