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2.新聞來源︰
蘋果日報
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北市單車登錄僅88輛 柯P火大：未登錄就丟掉
無樁式共享自行車oBike來台營運，也衍生車遭亂停的亂象，北市再宣導自行車自主登錄
系統，今年元旦起並祭出拖吊收費措拖，以遏止亂象。北市警交大今在交通會報說，元旦
至今僅88輛單車登錄，主持會議的台北市長柯文哲不悅批評「登錄數太少」、「無效」，
並轟交大「nonsense」。柯稱會將自己的腳踏車上網登錄，還要市府媒體事務組幫他促銷
，他並稱以後未登錄的單車就丟掉，不然誰理你。
柯文哲上午在交通會報聽聞今年元旦至2月20日上網登錄的自行車輛僅88輛，不禁批市警
局「nonsense」，要促銷及宣傳，「我當市長可以示範，88輛就是無效、nonsense」。今
早市警局長陳嘉昌未出席，由其他主管代出席，但未回應。
柯文哲又說，要做就要成功，他會把他的腳踏車上網登錄，「我來登錄做廣告，做示範」
，他要找市府媒體事務組幫他做廣告（臉書、堵訪形成議題、PTT…）。
柯文哲接著話鋒一轉忍不住又批交大，登錄僅88輛，「拿出來報告有沒有想過會不會被駡
？還是覺得沒關係，還是就是這樣，不然你要怎樣？」。
柯文哲說，單車登錄系統上線就要想想後面一連串的配套措施，他說有次到南昌街，看到
騎樓有一大堆爛腳踏車堆在那裡，柯還說，以後單車未登錄就丟掉，政策要有配套措施，
不然誰理你。
此外，交大也統計，自今年元旦至今，北市警拖吊約930輛自行車，其中oBike有85輛，
Youbike有4輛，餘為私有自行車。（郭美瑜／台北報導）
4.附註、心得、想法︰
我做過一任的大樓管委
大樓停車空間停了一堆腳踏車
很明顯的很多車都老舊沒人騎在那邊占空間
有些可能是搬出的住戶留下來的
我曾經提出把那些狀似老舊且久用騎用的腳踏車就乾脆拿去回收
但有住戶擔心說怕被人說是偷竊
要我不要這樣做
最後想出辦法
提供住戶名條讓各住戶在自己的腳踏車上貼名條
沒貼的就處理掉
最後還是沒成功
等到我卸任了一堆舊腳踏車還是在那裏
能做管理是件好事
但得說這事難度頗高
看看施行辦法
舊車子要自己牽去警局烙號碼
(新車則是出廠時就有烙)
如果沒有強制力
舊車效果應該不大
因為就算腳踏車被偷了找不回來
除了少數的高價車
其實損失也不大
而且去登錄了還可能在日後有被處罰的可能
所以只是想用加強宣導來擴大登錄率依我看是效用不大
又
“單車未登錄就丟掉”也不是你柯文哲能說了算
畢竟事關人民的財產權
沒法源就幹下去等著被砲轟甚至吃官司
雖然我贊成南昌街騎樓那一大堆爛腳踏車可以特別處理
但停在合法區域的未登錄腳踏車能“未登錄就丟掉”嗎??
依法行政還是底線
你柯文哲要先搞定法源跟配套措施再來
而且
既然增加管理項目
是否該增加因應的人力跟設備資源?
不然就等著跟要拆違建一樣
那個要拆這個也要拆
但負責拆除的單位根本無法負擔增加的工作量
只是流於空話
本篇好笑的點在於
柯文哲罵了一大攤後
才說出自己的腳踏車也還沒登錄
看到這裡我不禁笑出來
我想北市警交大在現場被罵的人應該心裡@#$%$!!吧?!
知道制度而且理當要帶頭去做的人都還沒去登錄
罵起人卻很大聲
這種領導統御當真讓人啼笑皆非