證實收到IATA回函 我民航局仍堅持陸方應信守承諾
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180130/1288907/
《新華社》今報導，國際航空運輸協會（IATA）19日已就M503航線事回復臺灣民航部門表
示，M503航線已于2015年3月起投入使用，並不是新航線，其位置和設計符合國際民航組
織（ICAO）文件並經過ICAO批准。該航線相關的運行技術措施和應急程序均已到位。
我民航局證實，確已收到國際航協（IATA）回函。民航局表示，M503等相關航路爭議發生
後，我方自始至終從未反對M503等航路，IATA回函中提及M503自2015年3月投入使用，並
不是新航線，民航局也從未否定此一事實。但該篇報導卻忽略了，M503南向航路2015年3
月啟用前是經由兩岸反覆溝通後達成共識，中方才啟用，並與我方達成共識，M503航路往
西偏移6浬、後續相關航路啟用前，需經兩岸溝通確認。
民航局表示，此案之關鍵不在M503航路是否為新航路，而在於陸方必須信守三年前的承諾
，與我方溝通確認M503等相關航路後續航管作為後，再啟用相關航路。這是我方訴求重點
，也是IATA回函重點。
這樣的訴求，同時也符合國際民航組織（ICAO）精神，依據ICAO第9426號文件，劃設新航
路需與航路途經之相關國家或地區協商。ICAO於國際民航公約及相關文件中，均鼓勵各相
關國家地區就劃設航路充分討論，以維護飛航作業之安全與順遂。這樣的精神，長期以來
為我方所信守，也是我方據以要求陸方需落實三年前承諾的理由。（戴安瑋／台北報導）
這個政府有收到ICAO回函也不敢説，還要人家吐露？
那是最透明政府？？？？