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作者: vic2211 (我是vic) 看板: Gossiping
標題: [ＦＢ] 段宜康
時間: Sat Jan 20 13:27:14 2018
ＦＢ卦點說明：台車萬大線車輛投標的爭議，段宜康委員表示挺柯P！
ＦＢ連結：
https://www.facebook.com/tuanyikang/posts/753026658235962
ＦＢ內容：
這件事情，我支持柯P。
台車的「國車國造」和慶富的「國艦國造」一樣，都是口號的成份居多。
獵雷艦哪個部份是慶富做的？從設計到系統整合；從艦體到通訊電子系統，沒有一個重要
部位和慶富相關。
慶富只是頂著「國艦國造」的帽子，標到這個大案，找有能力的外國廠商來承做罷了。
台車公司的算盤也一樣。
德國公司福依特Voith把替瀋陽輕軌做的設計圖，拿來賣給台車，就成了朱立倫沾沾自喜
的淡海輕軌「行武者號」。
買了人家的設計圖，可不代表自己就會設計了。照著設計圖打造車殻、組裝車輛不難，難
的是設計符合業主需求的車輛。
何況捷運的軌道車輛，比輕軌車輛高了不止一階。
別的不說，組裝過有司機在車上的輕軌電車，就敢來承攬無人駕駛的捷運萬大線，未免太
兒戲了。
台車公司不會設計、不會系統整合，連鋁合金車體都不會做；拼了老命要求「國車國造」
又是為了哪樁？
其實和慶富的故事一樣。標到大案過手賺一筆，然後交給國外廠商製造。除了墊開製造經
費外；台車頂多沾個組裝的邊，過程中從來也不會有什麼技術移轉。
如果不服氣，就請告訴大家：台車公司的大股東「日本車輛株式會社」，靠著台車的招牌
大做台鐵生意，又移轉過什麼技術給台車公司？
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2317145