有去過先進國家的都知道，人行道絕對是繁榮商業活動的基石，人行道建設的好，會多出很
多優良的商業空間，台灣人為什麼愛騎機車？有時候短短的距離也騎車？其實就是因為我們
全國的人行道設施是一個悲慘的國際笑話，根本沒辦法安全的好好走路，只好騎機車，前瞻
計畫應該要盡全力在全國範圍的所有城市高密度建設人行道，建好後爆發出來的經濟價值絕
對打趴軌道，政客為什麼都不做呢

因為吃力不討好

有時候不禁思考，民主讓政客汲汲營營於眼前一兩年的選舉置國家長期利益不顧，台灣就是這樣衰微的

呵，很難，綜觀全台，只有柯批縮減道路寬度有這味道，必須說，這種觀念確實是非常先進的，車輛不要進城，車禍自然減少，最近報紙一堆車禍死的看了都難過

別搞笑了

全台灣除了台北市人行道還算能走 其他縣市根本呵呵

講白了要減少一點便利性，人行徒步才是王道

機車是方便 你建人行道 機車還是繼續

不過整頓人行道 根本就是到處得罪人

先減大車，大車只能在大路上開，小路要進去車速不能大於20，用時間去換

台灣人真的很不喜歡走路 走個10分鐘就挨北叫母的

騎機車戴安全帽都可以在一代人以內達成推廣，我相信人行道一定也可以

那還是與機車無關公共運輸便利是雙北私人車比例相對較少的原因所以還是與軌道及公車有關

若是越南禁機車，打賭20年內，台灣市容被越南超越不用20年，10年

新竹很多機車騎到人行道停啊，台北市不敢吧

台灣人就是為了方便，放棄了空氣品質，和市容，什麼都講求方便，最後變成第三世界破爛樣人民主張自我權利極大化，公益空間就會被壓縮到極小化，於是我們就變成了今天這副破爛樣這种要從基本價值觀翻轉的工作，不就是前瞻計畫嗎？

該先把騎樓統一標準 然後是掃滅所有亂停的機車人行道的施工也要講究 老是磚頭亂翹 水泥亂糊但是敢這樣做的政治人物絕對選不上 呵呵

新竹有人行道的地方很少吧？苗栗也很少，整個西半部，除了大都市，基本上都沒有，很慘

蓋人行道一定被一堆騎機車的罵不如當成機車停車場台灣的人行道就跟美國的大眾運輸一樣 病入膏肓美國人已經把都市設計成沒有車根本無法生活的型態台灣的則是已經配合機車普及 變成沒有機車就寸步難行就算蓋了人行道 肯定也會變成機車停車場而不堪使用

大路大車開是都市設計的想法，呵，不食人間煙火?算了吧越危險的車往都市邊緣擠，是合理到不行的作法

不是有沒有人行道的問題，是居民素質低落，人行道被機車攤販佔滿的問題就算是台北市，永春站那些地方，機車腳踏車一樣佔滿騎樓

人行道蓋大條 就是變機車停車場 行人依然走小條

推推~~

讚

台北的人行道還要分給腳踏車車道 真不知道那個想出來的

騎樓就是人行道啊 日本沒有騎樓所以才設置人行道

軌道多少錢？ 人行道多少錢？ 哪個撒幣比較快？

鬼島人民都把自己門口的人行道當成自己店面的一部份，這點自己先改好嗎

就罰金阿 淮橘為枳新竹市路真的屌 彎彎繞繞又爛告示鳥不開手機絕對迷路...周邊

台北市的人行道和騎樓，歷經三代市長(不含現任)，做得很棒

真的。(非指樓上) 人行道重要性不下於軌道