大力稱讚長榮取消飛機的行為，避免了可能的墜機。
難道要像復興一樣颱風天墜然後倒閉比較好嗎?
總之現在大家都還活著，少飛幾班機或
晚幾天再出國是會死人嗎?
墜機死的人是不會說話的
※ 引述《twyes1688 (twyes1688)》之銘言：
: 9.2千萬不要告訴我,這沒有問題
: 這種比例差距太誇張了
: 簡單講一定有問題
: 過去KMT跟9.2是勞工殺手
: 還記得嗎?當初華航罷工是因為馬英九政府的華航董事長造成的
: 最後DPP才同意那些罷工訴求

30日 風和日麗的天氣像是墜機機率提高的條件嗎?另外加上 長榮航空的飛安排名 這機率有比他航高嗎?

是墜機問題嗎? 其他航空就不怕?

風和日麗都是後見之明，放馬後砲誰都會。

這種天氣標準 應該航空法都有規定吧 不是業者自己決定

所以你的意思是 就算有十億分之一的機率 都不該飛嗎?

台南賭神都會失去水準了,怎麼其他賭贏了就變成荷官的錯?

意思是請假是合法的，沒人禁止長榮開好一點的條件請空服員到機場待命。而不是像去年一樣，上了班就非飛不可。

原來人命是可以拿機率來當賭注的? 鬼島日常無誤

世界上 每天在天上飛的民航機 航班超過10萬每分鐘 在地球的天空上 至少有1.1萬架飛機

也不用扯機率，就是人事管理跟肯不肯多花點成本的問題而已

每年台灣在地面上發生車禍死亡的人數搞不好都比墜機多

你怎麼不問長榮為何不開好一點的條件讓空服員待命? 為何空

服員選擇不上班? 不就是怕去年的情況再發生。

也是啦 抽菸致癌死亡機率比車禍死亡還高 那禁菸吧

談安全 就要談事故機率不是嗎? 保險業者也是要看的

你也知道商譽 難就只有長榮不要商譽?

現在是空服員到場了才會有飛不飛的問題也才有機率的問題。

為何左派 與 工會 74團 避談機率數字

當天如果長榮空服員有到場，航班正常的話會有人管機率?

天氣風和日麗的，誰管你要怎麼飛。

所以賭一次跟賭一百次 賭一百次墜機機率就降低了?那多賭幾次啊

放屁，長榮管理早早就知道有人請天災假，早可以通知停飛

長榮有方法處理這次的事件，那就是花錢請空服員"待命"

找IDfor2010算機率啊 都他提的啊

又不是突然500人臨時不上班，中間有好幾個小時能動作

而不是像去年一樣讓空服員上班就一定得飛，就沒這問題了。問題絕對不是出在合法請假的空服員身上。

人命安全是不能拿來賭機率的

那麼愛賭機率，換成核能又變成一點機率都不能賭，何解？