1.負債全國第一
2.人口持續外流(跟其他5都比)
3.產業轉型失敗
4.薪水持續低薪
5.高捷運量低迷

4

A.不可質疑你的菊神，你這個小信德的人啊

你會被D粉噓，先補血

4

第3胎生育津貼無效？高雄出生率6都最低http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2032450

第5點一看就知道在放屁人口外流也有產業結構的因素 這也能披 再來薪水低 難道台灣

睡菊是南部人的思想領袖，半天班好好上就行了

其他縣市薪水超好?我第5點就能打爆你的臉

和當初規劃的運量相比，高捷運量真的是慘不忍睹，直接死當

當初規劃運量多少 也給我找出來

第二大城市耶 薪水不高是要笑死人嗎 還硬拖其他城市 別在比爛了好嗎??

都4

http://hottopic.chinatimes.com/20170510002490-260803薪資 你說這個嗎?

還有沒在狀況內的想護航高捷?我也是醉了zzzz，早就討論過一輪了還找出來勒....

當初計畫是日運量 75萬人次

性福全世界第一

高捷運量超高, 在任何時段都贏過北市任何一線喔! XD

你google一下 高捷 規劃運量 不就有資料了

甚麼車廂減半, 可以當臥鋪, 都是不實傳言喔! 柴山吱吱認證

台北的人口跟高雄比一下 只會張嘴就噴?

當初規劃每日運量是70萬人次耶..... 有人找資料來給自己打臉XD

mhlee堪稱今日最____ 竟然可以護航高捷運量

台北捷運還包括新北市人口 高雄捷運有包括其他縣市?因為我住高雄 高捷有沒有人 我天天看 倒是這裡一堆人不住高雄 不考慮人口 噴運量的 堪稱腦包

住高雄還不清楚高捷運量 真的有夠弱

高捷愈接近市區的站愈多人好嗎！

你的高捷運量只能和規劃運量比 我都不知道原來規劃運量

考慮人口？ 你考慮人口當初就不應該蓋 真的 不要丟高雄人的臉了

補

就必定達成 你規劃自己成為郭台銘就是郭台銘?

理想的運量達不到 就是持續虧損

真的, 看輕軌和一堆蚊子建設, 就知道錢沾在糕熊的後果了 XD

居然還特地申請ID

高捷位高雄人帶來很多便利 為什麼不蓋?只為你這種無的放矢

哈哈 又來了規劃不一定要達成 你們吱吱整天救援633是怎麼回事 自婊不用到這種程度

當初有沒認真做成本效益分析, 最後變錢坑, 真的好性糊

高捷運量多的時候跟台北有得比的耶，騙人沒坐過這兩種哦

原來一個地方的建設不是看對該地人便不便利 而是要看你們這

6.高雄人就愛以上這味~~~~一點就贏你全部

吱吱： 負債都是中央的錯啊

別老是郭台銘 他會關閉虧損部門以停損

群人來決定?很可惜高捷就是很便利 高捷的運量也反映在這點

geordie真的太逗了 拿極端值去比較 一點統計知識都沒有

很可惜mhlee想用運量來反擊已經自打臉了

忽略人口來談運量的才叫沒知識吧 這也敢笑別人

哪裡便利了？ 隨便舉個例子 你從鳳山火車站到高雄火車站 怎麼坐比較快比較便利？

所以顯然當初預估的運量是虎濫的嘛 呵呵

北捷包括台北新北人口 算起來是高雄人口一被超過 結果有個

我講的就是我坐這兩種的情況，我拿統計出來做啥？

高捷便利 這...

便利很好阿 但是沒錢硬要蓋的話....

高捷至少10站還要轉車 台鐵直達 這叫便利？

腦包拿北捷和高捷比 還忽略人口比較 呵呵呵

捷運當然便利啊 蓋在綠島的話 綠島人也會說很便利啊

就像裡面月運量一千多人的那些到底是啥鬼?

要錢? 找中央啊

所以對當地人便利的建設不蓋 要聽你們這群人吠?

mhlee的邏輯我懂了 高捷很便利 不需要考慮運量 要考慮運量就要看人口 看人口就輸雙北 所以結論是高雄要蓋捷運

好像拎背是台灣人 不能批一下 幹 你高雄獨立出去我就管你要死要活勒

北捷高捷不可比 也難怪一堆廢物只能拿規劃運量出來叫了

規劃運量也是你自己要人家拿出來打你臉的 呵呵現在又說不重要... 轉挺快的

高捷由虧轉盈 我看一堆廢物也一樣選擇性無視吧

高捷要是真的很便利，那高雄的公共運輸市佔量 多少？

靠北 轉虧為盈？那月台可以開冷氣了嗎？

喔喔 原來蓋公共建設不需要規劃 也不用可行性評估 因為這些都達不到 但是我就是要蓋 負債都是中央埋單 結果不知道這些負債自己都要還

http://www.chinatimes.com/newspapers/20170321000146-260你們的狗報自己報的

誰跟你們的 又要開始抹人了

轉虧為盈 哈哈 都不知道之前破產市府花多少錢買回來 這些負債都不用算的 高雄怎麼出這種水準的人啊啊啊啊 堪憂啊

抱歉！您所查詢的資料，目前無法找到任何頁面！

原來有虧轉盈有負債阿 不知道某樓有沒有幫忙還不存在的債

轉虧為盈? B2的乘客都流下幸福的汗水

不存在的債 哈哈哈 原來高雄0負債 陳菊解脫了!

不 是流下幸福的淚水

高鐵虧錢是不是高鐵也不用蓋 只會吠的自私自利人 省省吧

mhlee 你是真不知道 高捷 重新增資、修改營運合約、高雄市政府給錢，才把高捷的帳目調整漂亮嗎？

依照上面的觀念來看，那些偏鄉根本就不被允許有醫院跟水電吧，因為提供這些服務會虧損，誰叫你不住在大都市。

喔 大絕來了

台北捷運現在很多也不開空調 怎麼不去批北捷不開 選擇性失明喔

消防車救護車就別設在偏鄉?

某些人只想笑高捷沒啥人坐

偏鄉的確沒有醫院跟水電，有問題嗎?

又一個偏差的例子 醫療水電是維持生活生命 你蓋捷運不是

本來就是了 不賺錢就不能建設 那除台北台中高雄之外其他縣

沒醫院水電會死 不搭捷運會死嗎？ 呵呵

但不可否認是個宜居的城市

台南好像有要求高捷延伸到他們那的新聞吧？

mhlee開始迴避高捷轉虧為盈的問題...

這種沒意義的亂噴到底對台灣有什麼好處?

誰在亂噴啊? 廠廠

geordie是啊 因為沒人坐就是負債 負債就代表我們要還錢 地方政府不負責 就是全民埋單 這點道理都不懂 真的不要來ptt

高捷確實轉虧為盈 再來我問你的高鐵還在虧錢 你認為要不要

dpp全面執政 會有這樣的薪資不意外垃圾民進黨執政，低薪保證。

只要口袋裡有些積蓄，高雄是不錯的居住地

印象中高捷轉虧為盈是靠市政府把什麼東西買回去 讓高捷不用負擔折舊的成本虧損...

那高鐵便利了全台許多人 讓那些爽 卻還在負債 你怎麼說

土建機電

那新北的關掉算了：https://goo.gl/5HMbm9

就虧到提前結束BOT 政府買回去 然後折舊也政府出

照北捷自己承受這些成本的話 高捷還在不省人事好嗎

又扯到高鐵去了 沒讀什麼書的 不意外

別選擇性亂叫好嗎 某L 快回答阿

亂叫的似乎是你自己

高鐵比你坐4個小時到台北的火車還要好

高鐵跟高捷差在哪知道嗎？一個可以取代火車飛機 一

所以新北的也關掉別搞捷運了對吧？

照某L這麼吠 一定要短期間有營收才能建設 那問你高鐵你怎

個不如自己買台車 懂？發神經才一大早搭車搞得自己

騎車到捷運站停好車等捷運>搭捷運到目的站出站等公車

我也覺得新北越蓋越外圍的那些捷運線根本是多的...

然後步行到目的地 便利性？ 問號

高捷可以節省許多人騎車開車的時間 憑什麼就是你來決定便不便利 真搞笑

也不會只是高雄人決定

高鐵賺錢了 回饋金31億6月底入國庫 2017-04-26 09:30中央社https://udn.com/news/story/7238/2425913

市區大眾運輸不是只有捷運 高雄公車根本鳥蛋 便利性？

從南高雄到北高雄 開車騎車有些需要幾個小時 坐捷運就少很

哪有節省啊？一班車要等幾分鐘要去查一下嗎？還不包含等公車的時間？

你當大家都不熟高雄嗎? 便利在哪裡啊??

[新聞]高雄大眾運輸使用率輸宜蘭 網友：還要蓋第三

"南高雄到北高雄 開車騎車有些需要幾個小時"你是要

多時間

還好軌道電梯還做不出來 不然高雄為了便民 不就到處都是

安全駕駛騎20不行嗎

幾個小時 你到底怎開的...........

高雄就路大條好開啊 你開幾個小時是在遶境？

連公車路網都差 根本是走路還走不好就想飛天

還有 公車等很久就算了 還一大堆沒有候車亭 是要熱

在高雄沒車就跟沒腿一樣的意思

我那天去高雄喝喜酒 到台鋁還要高鐵轉臺鐵轉高捷 google一看 大眾運輸要一小時 小黃28分鐘到 方便？

從林園大寮到路竹湖內 你自己不會開看看

死人？高雄可以從3月熱到11月

其實這樣很好，我記得1129前政黑也是罵高雄罵到爆

隨便啦 到時候欠債高雄人自己還 我都沒意見

那些說南高雄北高雄不遠的 是以為高雄就是就原高雄市阿

1129還有老胡神豬幫坦啊 呵

不要跟苗栗一樣出來唉就好

林園到路竹 你開幾個小時?? 你怎麼辦到的??

講高捷轉虧為盈，就太沒常識了:高雄巿政府花了1,2佰億買回機電設施。就好像賭博 賭本你出，但贏了算我

對於某些只看信仰力的人而言 高雄這樣真的很好 什麼負債人口成長都不重要 DPP能永續執政即可

林園到路竹一個小時 你在騙鬼喔

對某些人而言 DPP能選贏就好 其他不重要啦

路竹湖內誰跟你捷運阿.........國道很快好嗎

還是你以為人人都開高速公路

先講清楚幾個小時到底是幾個

不要結果最後吹太大 幾=1就好笑了

吱吱真的很白痴 這種穩輸的議題硬要護航

在高雄捷運沒比開車快 捷運只有觀光客會搭

那是有開車的人 你以為人人都開車上國道?騎一小時的根本在鬼

阿 我剛好大寮人齁 謝謝

說上國道什麼的根本外縣市人吧

我可以保證林園大寮到路竹湖內這種地方你要靠大眾運輸

但是公共運輸花這麼多錢卻無法成為市民習慣值得嗎？

根本會久到讓你吐血

我從台南牛稠子騎車50cc到中山大學，也不過1小時多

就是慷市民之慨服務觀光客而已

忘記說 那次是凌晨騎的 一小時15分左右到

他可能覺得大家都住捷運站口吧 唉然後目的地也是捷運站口這樣

去到高雄最方便的交通是租moto

高雄捷運從大寮連到橋頭 確實讓不少沒車的人去偏鄉很便利阿

所以我非高雄人反而要感謝高雄負債替外縣市服務呵呵

少自私自利了 又不是每個人都開國道去偏鄉高鐵也負債阿 你怎不去罵高鐵

〈南部〉高雄人愛騎機車全市277萬人機車數高達230萬

6白海豚還在當市長

幫新養的ID推一個 嘻嘻

先講開車幾小時 然後被反駁就講是方便沒車的你這樣一直轉論點滿有趣的...........

這裡最奇葩的理論就是沒有盈餘就不要建設 可是一個國家的

嘻嘻 這串推文看下來 有人轉了好幾個彎呢

誰說沒有盈餘不要建設 而是建設到底能不能有生產力

建設不是用盈餘去審視 台電也虧錢了 所以台電撤掉?這種奇葩也只有這裡有吧

高鐵當初罵得可兇滴

高鐵虧損但是運量是很大的 別隨便類比好嗎

怎麼老是拿民生基礎設施跟捷運比

台電虧錢根本是民粹的後果 一堆政治力導致電費長期凍漲......

高鐵雖然虧損但是運量足以說明是有前景的

高鐵已經上繳營利了

一個是必須工具 一個是大家都開車只有觀光客在搭的

某m真的奇葩，捷運交通運輸的一環，是公車或BRT的升級你不顧運量硬要直上捷運的邏輯在哪裡?

那些說沒盈餘就不能建設的就少出來丟臉了 難怪台灣台北越

就只為了便利?這理由已經不是廢到笑了好嗎

廠廠~~

不講損益？高雄住久了，難怪有這奇特觀念。虧損總得有個限度好嗎？到最後還不是國庫補？

沒盈餘要建設，那澎湖.金門.綠島順便也蓋捷運吧！

難道建設不是為了讓人民使用便利嗎 用盈餘去看建設 是要讓

高雄發展公車還比捷運好 路網是台灣最有規劃的

台灣重北輕南 或者城鄉差距越來越大 只會吠的人也夠了吧

現在高雄輕軌不知道會每年虧損多少...

再退一萬步講，你高雄硬要裝大爺蓋捷運就是排擠其他資源

重北輕南？進幾年高雄拿多少錢了？

大眾運輸只講錢當然是有點偏頗啦 但你效益性沒出來

高雄發展公車?又是一個用城市眼光看高雄的人 你知道原高雄

高雄沒資格說重北輕南的，拿一堆錢蓋蚊子錢抗

興達港

原高雄縣偏鄉人口少的地方坐公車的人也少 導致公車也虧損還需要政府補貼 照這版奇葩理論 高雄公車也該裁掉 怎麼還會

捷運，輕軌都給高雄了，公共運輸比還比人低，這就不知該怪誰？呵

要發展公車?

公車成本低建設時間短 先培養市民使用大眾運輸

高縣只有一家公車在跑 這不就表示公車網不完善嗎???? 不完善的公車網還要越級蓋捷運 哈哈哈

你怎麼不說乾脆高雄捷運 公車都裁掉好了

高捷不該死 而是使用率低得該死 都觀光客在搭

因為偏鄉沒有其他公車要跑 只剩高雄客運跑 你厲害去找其他

高雄人還不習慣搭大眾運輸工具 先用省錢的培養習慣

真的肚子很痛，公車是最低限度的大眾運輸...

人口不多所以用捷運就有用哦 難怪高雄負債一直增加因為腦包官員也是這樣神邏輯嗎

捷運虧的錢拿去公車填班次班距還有剩嘞...

有點可憐高雄人 因為腦包官員神邏輯而負不該負的債

那你倒是跟我說哪個腦包說要發展高雄公車?高雄偏鄉公車問題至少十年以上了 怎麼就不見你的高見能落實

因為官員腦包啊

偏鄉公車沒人跑不是蓋捷運的因好嗎

[新聞] 計費不同高雄偏鄉公車解卡不方便

公車跟捷運的時間便利性也無法比 發展公車 我真笑了

捷運比公車方便速度快 蓋捷運你眼紅阿

阿人口少建公車沒用...那還蓋個屁捷運喔，好笑耶

好好捷運便利結果挖靠一天沒幾人搭 嫌高雄負債不夠?又是神邏輯...有點難以溝通耶

如果公車運量低 蓋了捷運只會虧更慘看到奇葩邏輯 公車沒人搭 那更要蓋捷運

是沒看過日劇動漫？偏鄉都是一天幾班的公車啦連日本這麼注重地鐵的都不會把路線延伸到偏鄉了

跟這種沒出過社會的人說話只是浪費時間

我看樓上有些人乾脆說高雄捷運公車都廢掉好了 誰才是奇葩?

公車如果負荷不了大運量才蓋捷運或輕軌.地鐵來幫忙解決大運量，可是高雄目前狀況則是公車都還能解決運量就蓋捷運.輕軌，這樣不虧死才怪

捷運跟公車的路線很多又沒重疊 還虧更慘 北捷是因為還有新

6.不是高雄人的都閉嘴

北人口撐著 在那邊比運量

問題是高雄公車無法解決運量嗎？

當然是主張說 公車沒人搭 更要蓋捷運 的 奇葩

其怪我明明衣直支持公車 到底誰越讀能力差

所以高雄捷運會虧本不是沒有原因的

蓋捷運是因為路線與公車路線也沒重複 你可以去找台大寮到橋

捷運要有運量才能存活

那可以增加公車路線來補強啊！

有這種支持者難怪高雄負債一直升高 根本蓋一堆錢坑

看看臺北公車，其次臺中公車(未來臺中捷運會虧一些)

又不是住高雄 又不知道公車與捷運的便利性 在這檢討使用者

你的捷運便利快速論點我明明早就反駁過了還一直跳針

高捷不會是錢坑 你省省吧 高捷從沒多少人坐到現在 你以為只有你這種選擇性批評的人看到?

高雄公車老實說有些地方點公車評估過量了！很多班次車上沒幾個人

我前面也回答過了觀光客居多 本地人大多開車騎車高雄大眾運輸使用率到今年也才不到10%

知道高捷主要是轉搭的人座比較多嗎？

使用率不高 先讓大家習慣公車比較省錢不會增加負債

轉搭(飛機.台鐵)才去座捷運，其次外地人不想開車去高雄，所以利用公車或捷運

http://www.storm.mg/article/77377還有北捷年年虧損 來批吧

這篇轉八卦一定讓人笑死 高雄因為神邏輯太多才負債

可是北捷運量夠啊！反觀高捷？？

有這裡的奇葩理論 我看北捷也收掉好了

哈哈又準備自打嘴巴了 我回一篇

北捷一天的運量高捷要幾天才有？？

可是高捷不只虧本，連運量都衝不出來耶！高捷：運量不夠.虧錢！北捷：運量夠，虧錢！那個比較慘？

除了運量還能說啥 北捷少掉新北人口 在來比運量吧反民進黨沒差 但別再說這種奇葩理論行嗎

某M也知道台北捷運有新北人口在撐...恩恩，阿高雄嘞?

北捷少掉新北人口？北捷扣掉假日？北捷扣掉通勤？這不是反串吧

還有高雄流失人口還比台北高耶！

大眾運輸本來就不是拿來營利的 但還是有廢物在這散播垃圾思想沒有營利就不蓋大眾運輸了 你去別國講看看

大眾運輸不能賺錢？？這啥道理？？

我繳的稅寧願拿來造福偏鄉 也不想看偏鄉沒車坐 廢物

還想偷渡大眾運輸跟捷運zzz，講不贏還罵廢物..

大眾運輸不是拿來營利?那你拿北捷高鐵虧錢新聞幹麻?原來公車不是車

其他沒捷運縣市：那我們也要蓋捷運

這就是DPP死忠粉的程度嗎？難怪陳菊可以一直選然後負債全國第一 大家好幸福

捷運其實蠻多人

覺得高雄的問題反應的是台灣的問題 高雄依然是台灣的窗口

而且我都講過就算是日本偏鄉也沒地鐵只有公車

政黑難得有文章的推文數可以破90耶可見高雄的不好根本是大家的共識~~~~

政黑會爆都是討論不斷跳針沒共識造成的

幸福就夠了

再加上神邏輯XD

4

原來捷運不是大眾運輸阿 又一個奇葩

不拿來營利是沒關係 但是虧錢要從別的地方拿錢補啊舉債上限要到了 要從什麼地方拿錢補呢

高捷轉虧為盈不也一堆人裝瞎嗎舉債跟高捷是兩碼事吧

轉虧為盈是捷運公司不是捷運局 這一點你該不會不知道吧而且還是靠高雄市補助才轉虧為盈 你該不會也不知道吧

有關好嗎? 就是蓋太多蚊子建設難回收才負債累累

還是只要幸福一直提高舉債無所謂而且我只怕到時候還不出來破產就知道慘

原來有人要幫高雄現在的作法辯護 那真的話題要燒不完了廠廠

又在選擇性批評了 北捷負債也是私人公司負債 原來與其他台灣人的稅無關?

你要不要看一下北捷的市府持股多高??????????????

北捷運量跟高雄一樣就可以批阿，還可以批更兇

捷運是大眾運輸 但不是必要的大眾運輸 公車才是

"其中臺北市政府持股73.75%" 再加上新北都快90%了

北捷沒新北人口運量也是屁而已 一個新北台北加起來人口 跟

阿 高捷的規劃運量是全部線完成吧 事實上第一條線和當初

我不知道其他人批評高雄是不是有偏見 只是希望我的故鄉不要變成第二個苗栗 給台灣其他縣市笑話

北捷第一條線比 運量還比較多 結果北捷六線齊發高雄不會變成第二個苗栗啊 之前商週還有對各城市健檢在擔心高雄之前 先去擔心台南 雲林 等城市啦不過看不懂資產和負債的 反正也不是什麼要認真討論的這麼愛自己故鄉 先瞭解一下高雄狀況好嗎然後北捷折舊也不是一開始就立刻自己負擔

每個人愛的方式 不太一樣 我覺得有的人是溺愛 你不要說高雄壞話 我要森氣氣

然後薪水更好笑了 台中薪水比高雄還低

確實是有人不看資產與負債比就亂噴 反正只要胡噴就好了對了castalchen北捷也連年虧損 不知你有何感想

如果不知道高雄產業有問題 好像沒什麼好說的吧

他們哪管啊 一開始跟高捷一樣早就虧到爆了產業根源是什麼你講的出來？？？ 只想亂噴而已吧

某M到底是多希望高雄蓋捷運啊..哈哈，很逗喔

北捷不要說有業外收益了 就算北捷真的虧到爆台北市也有錢可以支應

最可笑的是還有人將國家建設與盈餘畫等號 沒盈餘的就不能

連業外也是虧啦 你以為把利息土建折舊租金一起算還能賺喔？ 公共運輸根本沒幾個能賺的

建設 這是什麼垃圾理論阿

這種事難杜悠悠之眾口 板上幾個人再會戰又如何

高雄立法委員席次為什麼要少一席

還要跟讓新北市 和外縣市人什麼都沒有 卻要幫你大台北市

看你的國中同學 高中同學 發展比較好的現在人在哪裡

我認識的都在高雄啦 怎樣

樓上講得義憤填膺，不知是否住高雄?是的話開始同情了

我在高雄啊 同情什麼？ 搞不好我薪水比你們還高哩

不是有人還說北捷沒全台灣人的錢去蓋嗎

照你說高雄產業沒問題 高雄做的這麼好 怎麼人都走了

高雄人替高雄辯護天經地義，我沒意見

全台灣人都往台北傾斜 你不知道？？？

面對一下現實好不好

有人只能用粗言穢語來捍衛高雄真令人傷心

如果只想亂噴 就不要噁心裝愛家鄉啦總比你只會亂噴 還要裝愛好多了

某人說自己是高雄人就別假了難道你的愛高雄就是胡扯

捍衛的就只是用噴的噴到有意見的閉嘴 那沒用好不好你們去戰罵高雄市政府的戰到它每一篇都投降算你行對人不對事 自曝其短而已

你有意見是有建設性的意見？ 沒有 我只看到既不想瞭解問題在哪 也不想去查一下資料的亂講 對人不對事？我是針對你的內容回應你 我根本不認識你好嗎你既然愛你的故鄉 你有多花時間去研究高雄負債成因？去瞭解高雄產業問題？？？？去懂為什麼南北平衡可以差成這樣 全台往北集中？？？沒有 你什麼都沒有 只有一邊說愛故鄉 一邊亂罵更可悲的是配合別人黑自己的故鄉

看看你前幾行的用字遣詞 啊你就來亂的誰跟你認真討論

高雄人要承受全台不能少的石化產業 石化產業佔走了資源你要不要回去看我前幾行寫什麼？ 我寫商週有對各城市健檢

不解決問題 解決認為有問題的人 你們一個一個解決吧

這叫來亂 那你的內容是什麼？？？？好笑了 你講的內容可以解決什麼問題？？ 提出什麼問題？我講商週有對各城市健檢 你要看一下你自己講什麼嗎？

這麼多資訊 不看不聽 還要人拿資料 要不要先從1+1=2證明開始？

天龍人又開始戰南北了 這麼討厭南部有建設 不如把石化廠都牽到北部去 得了便宜還賣乖真的很噁心

天龍人最可笑的是跟中央拿錢建北捷 北捷虧損不說 卻在這噴

奇怪都說有公車了到底要跳多久

天龍不就最喜歡對其他縣市的建設指指點點嗎 全台灣都不能有建設 只能天龍國有

你是天龍人嗎？你不是的話憑啥指指點點有沒有高雄只有高雄人才能批評 天龍人就可以隨便取笑的八卦

新北算天龍嗎? 我支持首都機能轉移到台中^_<

那你到是來檢討北捷拿中央錢建設又虧損 那裏沒其他縣市人的納稅錢 選擇性失明就說一聲

為何公車不算建設

為了要攻擊高雄還有奇葩將國家建設=盈餘這種話都說出來

4

可能他對公車的印象不好? 對我來說公車比捷運好用

高雄的慘況是一個事實 攻擊一個事實這個邏輯怪怪的...

有這種心態所以高雄全國負債第一阿

慘況是一個事實 要看事實的內容是什麼啊

原來國家建設不是為了人民便利阿 那你叫北捷先把跟中央拿

基本上除了台北市和嘉義 其他都有問題呢 重症的也不是高雄 你說很多資料在哪？

連國家建設都要講求價值性 北捷跟中央拿錢 即便賺錢是給台

更好笑不同統計資料 高雄平均薪資都不是六都最低

奇怪我都說日本偏鄉也不會有捷運了講幾次知道為什麼高雄怕人口外移嗎？怕繼續下去到時候稅收不足政府被負債搞到破產，還要繼續盈利不重要嗎

有些人窮凶惡極到 說高雄拖累台灣 是拖累到你什麼了 張口就就噴還不承認 苗栗負債都八成中央 也拖累你全家對吧

沒錯 然後有人想讓高雄變成苗栗第二然後鄉民批評中央還要幫忙出錢給苗栗，不過我看到時候高雄破產顏色對了可能不會有人批評，全民買單

國家預算就這麼多 花在高雄身上別人吃土就好是吧錢沾拿了半數 能有個屁效應 評估還是抄國民黨否決掉的版本

別笑死人了 高雄都說在還款了 你自己選擇性不看 扯到高雄破產?花在台北那麼多 就算賺的也是給台北人 怎麼台北人不將建設的錢吐出來

[新聞] 高雄才是台灣希臘？7成市民認負債嚴重台北有柯在還款根本不用擔心

政黑板難得有文章爆

北市府：柯P就任2年北市減債300億元

高雄是勞工地獄，民進黨打算把全台灣都變成高雄民進黨就是勞工敵人，專門利用勞工達成自己政治目的的尤其是蔡英文跟陳菊這幫人，專門欺壓勞工的

高雄說在還款 你是看不見還是選擇性失明阿

「幸福城市」

我才要說你無視公車建設還有日本偏鄉沒地鐵啊為何一直執著於捷運你也始終沒有回答過

你也真可笑 高捷全都是偏鄉嗎? 你要不要順便說北捷也把偏鄉

1. 北市的財政狀況良好 2. 北捷運量夠大高雄兩個都沒有然後我前面推文有PO一篇文章 高捷乘客以觀光客居多先用公車養成市民搭乘大眾運輸的習慣比較重要

所以捷運是可以通到偏鄉嗎…？一直提偏鄉是怎樣

是它自己說高雄偏鄉需要捷運才方便的

都是事實

高雄捷運所謂的偏鄉也不過是大寮與橋頭 而且這都還不算真真正人口稀少的偏鄉 不過確實讓這些離高雄市中心比較遠的城市 於市中心往返便利許多 用高雄公車往返根本沒捷運快還在那邊扯公車根本沒住高雄不懂捷運與公車間的差別 在那邊扯皮

幸福城市這一點可以屌打你前五點

用負債堆出來的幸福

你是說月運量一千多的喬頭??????

依照吱的邏輯，苗雲嘉屏等蓋捷運也沒問題，因為公共建設不能講盈利，運量也不是該考慮的

那台鐵什麼時候要廢掉花東一堆百人小站?營運不是浪費錢?

其實台鐵確實也很多蚊子站

的確，"事實"跟"觀點"是不一樣的

有一段時間沒在政黑看到爆文了

高捷沒虧是因為沒算沈沒成本 而且不想怪菊姐也該怪高雄市民有幸福捷運還不搭

幸福城市 無價

高雄同胞快來噓

公車都沒運量了，還捷運勒